 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
280
264 — нарушение правил дорожного движения; ст. 265 — оставление места дорожно-
транспортного происшествия; ст. 266 — недоброкачественный ремонт транспортных
средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями; ст. 271 —
нарушение правил международных полетов.
Вторую группу составляют преступления, не связанные непосредственно с
нарушением правил движения и эксплуатации транспортных средств: ст. 267 —
приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения; ст. 268 —
нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта; ст. 269 —
нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте
трубопроводов; ст. 270 — неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие.
Характеристика преступлений, связанных с управлением и эксплуатацией
транспорта.
Статья 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации
железнодорожного, воздушного или водного транспорта». Непосредственный объект
преступления (основной) — это общественные отношения, возникающие по поводу
обеспечения безопасности движения и эксплуатации этих видов транспорта.
Дополнительный непосредственный объект — жизнь, здоровье личности, отношения
собственности.
К железнодорожному транспорту относятся электровозы, тепловозы, вагоны,
краны, дрезины; к воздушному — самолеты, вертолеты, планеры, аэростаты,
дирижабли; к водному морскому — пассажирские, буксирные, нефтеналивные и иные
самоходные суда мощностью не менее 75 л.с.; к водному речному — баржи, катера,
иные самоходные суда мощностью не менее 50 л.с.
Состав преступления сконструирован по типу материальных, поэтому
объективную сторону характеризуют три признака: деяние, преступные последствия,
причинная связь.
Деяние заключается в нарушении правил безопасности движения (превышение
скорости движения, проезд поезда на запрещающий сигнал светофора, неправильное
маневрирование капитаном судна при встрече с другими судами, игнорирование
сигналов бакена или маяка, нарушение маршрута полета самолета и т.д).
Деяние может выступить и в нарушении правил эксплуатации (выпуск на линию
транспортного средства с неисправными тормозами, сигнальной системой,
несоблюдение правил безопасности при посадке пассажиров и т.д.).
Преступные последствия выступают в виде причинения тяжкого или средней
тяжести вреда здоровью (ст. 111,112 УК РФ) или крупного ущерба (разрушение
транспортного средства, уничтожение перевозимого имущества). К определению
стоимостного критерия материального ущерба следует применить примечание к ст. 158
УК РФ — в пятьсот раз превышающий минимальный размер оплаты труда.
Субъективная сторона характеризуется неосторожной формой вины в виде
легкомыслия или небрежности. Виновный, нарушая правила безопасности движения
или эксплуатации транспортного средства, предвидит возможность причинения вреда
здоровью или крупного ущерба, но без достаточных к тому оснований самонадеянно
рассчитывает на их предотвращение либо не предвидит возможности их наступления,
хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог
предвидеть эти последствия.
Субъект преступления — специальный — машинист, капитан, пилот, диспетчер и
т.д.
Квалифицированный состав (ч. 2 ст. 263 УК РФ) связан с причинением смерти
человека по неосторожности. Особо квалифицированный состав (ч. 3 ст. 263 УК)
выделен по признаку — причинение по неосторожности смерти двух или более лиц.
Статья 264 УК РФ — «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации
транспортных средств». Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»