 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
88
При систематическом характере перевозок грузоотправителям приходится определять вместе с
транспортными организациями объемы подлежащих перевозке грузов и согласовывать порядок
осуществления перевозок.
Объемы перевозок могут определяться сторонами в договорах об организации перевозок (эти договоры
упоминаются в ст. 798 ГК РФ). На разных видах транспорта организационные договоры имеют
различное название и неодинаковое содержание.
Так, согласно ст. 17 Транспортного устава железных дорог РФ в договорах об организации перевозок
определяются, в частности, объемы, сроки и условия предоставления транспортных средств. Статьей
36 Устава автомобильного транспорта РСФСР предусмотрено заключение годовых договоров на
перевозку грузов, которые могут заключаться на трехлетний срок. В этих договорах определяются
объемы и условия перевозок, порядок расчетов, предусматриваются рациональные маршруты и
схемы грузопотоков. До начала каждого квартала перевозчик и грузоотправитель согласовывают
объемы перевозок грузов на месяцы, в соответствии с которыми определяются декадные задания на
перевозку. На морском транспорте в соответствии со ст. 118 Кодекса торгового мореплавания РФ
перевозчик и грузовладелец при осуществлении систематических морских перевозок грузов могут
заключать долгосрочные договоры об организации морских перевозок грузов. Условия перевозки
грузов, согласованные в долгосрочном договоре об организации морских перевозок грузов, счита-
ются включенными в договор на перевозку отдельных партий груза, если стороны не достигли
соглашения об ином.
Другим способом определения объемов перевозок служат заявки грузоотправителей. Наличие
договоров об организации перевозок не освобождает грузоотправителя от представления заявки,
когда это предусмотрено транспортными уставами и кодексами.
На железной дороге заявка на перевозку подается грузоотправителем в управление железной дороги за
10 дней до начала месяца перевозки грузов, а при отправках на экспорт или в смешанном сообщении
— за 15 дней. Заявки на перевозку представляются в трех экземплярах с распределением объемов
перевозок по видам грузов, по дорогам назначения, а на разовые перевозки — с указанием дат
погрузки. Управление дороги обязано в течение трех дней рассмотреть заявку и сообщить
грузоотправителю о ее принятии или об отказе в осуществлении перевозок. Грузоотправитель за 3
дня до начала каждой декады представляет на станцию календарное расписание подачи вагонов.
На автомобильном транспорте при наличии согласованных в договоре объемов по декадам месяца
отдельные перевозки осуществляются на основании соответствующей заявки, а при отсутствии
договора — на основании разовых заказов. Заказ подается отправителем автопредприятию по
установленной форме до 14 часов предшествующих суток, а на междугородние перевозки — за 48
часов.
Перевозки воздушным транспортом, как правило, осуществляются по разовым заказам.
Обязательства по объемам перевозок представляют собой самостоятельный вид обязательств с
собственным содержанием и ответственностью.
По такому обязательству перевозчик обязуется предоставить транспортные средства (вагоны,
контейнеры, автомобили и т.п.) в согласованных объемах и в сроки, а грузоотправитель обязуется
погрузить соответствующее количество груза или передать груз перевозчику для погрузки его
силами.
Статья 793 ГК РФ говорит об ответственности за невыполнение принятой заявки (заказа) на перевозку
или иного договора. Транспортными уставами и кодексами предусмотрена высокая штрафная
ответственность сторон за невыполнение обязательств по объемам перевозок. Перевозчик отвечает за
неподачу транспортных средств в согласованных объемах и в сроки, а грузоотправитель — за
неиспользование поданных транспортных средств.
Для упорядочения транспортного процесса наряду с обязательствами по объемам перевозок
используются также другие договоры организационного характера.
Так, на железной дороге заключаются договоры на эксплуатацию железнодорожного подъездного
пути, когда подъездной путь является собственностью клиента, либо договоры подачи и уборки
вагонов, когда ветка принадлежит дороге, но на ней расположены склады или погрузочные площадки
клиента. Такие договоры заключаются на пятилетний срок, и их заключение носит обязательный
характер. Разногласия по условиям этих договоров разрешаются арбитражными судами независимо
от договоренности сторон по данному вопросу.