 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
131
При совершенствовании организации заработной платы в России следует учитывать опыт
развитых зарубежных стран, особенно в части форм стимулирования персонала компании.
В практике развитых стран наряду с выплатой заработной платы широко используются
отсроченные платежи (например, в пенсионный фонд), участие в прибылях компании, участие в
акционерном капитале. Наряду с этим применяются различные дополнительные стимулы — оплата
транспортных расходов, субсидии на питание, скидки на покупку товаров фирмы, помощь в
обучении, страхование жизни, медицинское обследование и др. Это, с одной стороны,
заинтересовывает работников в получении дополнительных доходов, с другой — способствует
социальному партнерству наемных работников и собственников фирмы.
Учет выработке и заработной платы в цехах. Первостепенное значение для контроля за
хозяйственной деятельностью внутрипроизводственных подразделений имеет правильный учет
выработки и заработной платы.
Показатели учета выработки фиксируются в первичных документах и служат основой исчисления
заработной платы рабочих-сдельщиков и определения степени выполнения норм выработки. Они
необходимы для оперативного планирования и учета внутрипроизводственного движения деталей и
полуфабрикатов.
В соответствии с Основными положениями по учету труда и заработной платы в зависимости от
характера производства, системы организации и оплаты труда, технологического процесса, уровня
механизации учета, объема выполненных работ и заработной платы применяются, следующие
первичные документы: наряди на сдельную работу, лицевые счета, ведомости учета выработки,
маршрутные карты, рапорт о выработке и приемке работ, акты о приемке выполненных работ и др.
Более прогрессивной разновидностью накопительных документов по учету выработки по
сравнению с нарядом является лицевой счет. Его открывают на месяц бригаде, если ее участники
длительное время коллективно выполняют какую-либо одну работу. В лицевом счете предусмотрены
следующие реквизиты: описание производственного задания; форма и условия оплаты труда; группа
оборудования и номер заказа; количество деталей, выданных в работу и фактически принятых, в том
числе и бракованных, дата и подпись контролера ОТК или мастера; сведения, необходимые для
расчета заработной платы за годную продукцию и удержаний за допущенный брак; сумма доплат с
указанием шифров причин и виновников. Применение лицевых счетов вместо нарядов позволяет
высвобождать время у нормировщиков, плановиков и мастеров.
В серийном производстве машиностроительных предприятий наиболее приемлем учет выработки
на основе рапортов о выработке и приемке работ за смену или маршрутных листов. Отличительная
особенность рапорта о выработке и приемке работ состоит в том, что в него записывается выра-
ботка за смену всех рабочих бригады или участка. Если работник выполнял в течение смены
несколько операций, то каждое новое задание и его пополнение фиксируются в новой строке.
Наиболее рациональным является учет выработки на основе маршрутного листа. Он
выписывается на партию деталей и сопровождает ее по всему технологическому процессу обработки.
Это обстоятельство позволяет использовать маршрутный лист для контроля за движением и
сохранностью деталей в производстве, соблюдением последовательности технологического процесса
и учета выработки.
Для применения маршрутной системы необходимо наличие четко разработанного
технологического процесса по каждому заказу, норм расхода материалов, норм времени и расценок,
закрепления технологических операций за определенным оборудованием или рабочим местом,
стабильности размеров партий деталей (узлов.
На практике применяются два основных варианта маршрутной системы: маршрутный лист в
сочетании со сменным рапортом для учета выработки и маршрутный лист как единый первичный
документ. При первом варианте маршрутный лист не является основанием для расчетов заработной
платы и поэтому не контролируется бухгалтерией (используется лишь для контроля за
правильностью выполнения технологического процесса и учета движения деталей в производстве). В
этом случае сменное задание-наряд оформляется только при наличии маршрутного листа на каждую
запускаемую в производство партию деталей.
Более совершенным является второй вариант, при котором маршрутный лист используется в
качестве единого комбинированного первичного документа для учета выработки и заработной платы
рабочих-сдельщиков, а также контроля за расходованием материалов в производстве и движением
деталей.