 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
312
иммиграционных или санитарных законов и правил в пределах его территории или тер-
риториального моря; б) для наказания за нарушение этих правил.
Таким образом, прилежащая зона может быть четырех видов: таможенная,
фискальная, иммиграционная и санитарная. Она не может простираться за пределы 24
морских миль, отсчитываемых от тех же исходных линий, от которых отмеряется
территориальное море.
Национальным законодательством прибрежного государства определяются органы и
их полномочия по контролю в прилежащей зоне. Контроль включает право остановить
судно, произвести осмотр и, если выясниться, что имело место нарушение, принять меры,
необходимые для осуществления расследования обстоятельств нарушения и наказания за
него.
За нарушение режима прилежащей зоны может быть предпринято преследование
нарушителя, в том числе в открытом море, если оно осуществляется "по горячим следам"
(т. е. начато в прилежащей зоне и ведется непрерывно). Преследование возможно только в
связи с нарушением прав, для защиты которых эта зона установлена.
Прибрежное государство не должно осуществлением своих прав в прилежащей зоне
наносить ущерба правам и интересам других государств, правомерно использующих эту
зону.
§ 5. Международные проливы
Международными считаются проливы, соединяющие части морского пространства и
используемые для международного судоходства.
В основу определения режима таких проливов положено правило сочетания
интересов прибрежных (припроливных) государств и других государств, пользующихся
ими.
До принятия Конвенции по морскому праву 1982 г. судоходство через проливы в
основном регулировалось сложившимися в результате длительной практики обычными
международно-правовыми нормами.
В Конвенции о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г. содержится лишь
положение о недопустимости приостановления мирного прохода иностранных судов
через проливы, которые используются для международного судоходства.
Согласно Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., вид правового режима
международного пролива зависит от того, к какой части морского пространства он
относится и какие части соединяет.
Можно выделить следующие виды:
1. Проливы, используемые для судоходства между частью открытого моря или
исключительной экономической зоны и территориальным морем другого государства
(Мессинский, Тиранский и др.). Здесь применяется право мирного прохода, осу-
ществляемое в соответствии с правилами, присущими мирному проходу через
территориальное море.
2. Проливы, используемые для международного судоходства между одной частью
открытого моря или исключительной экономической зоны и другой частью открытого
моря или исключительно экономической зоны (Гибралтарский, Малаккский, Баб-эль-
Мандебский и др.). В таких проливах применяется транзитный проход, который
представляет собой осуществление свободы судоходства и полетов единственно с целью
непрерывного и быстрого транзита через пролив, а также для целей входа, выхода или
возвращения из государства, граничащего с проливом.
Суда и летательные аппараты при осуществлении транзитного прохода соблюдают
общепризнанные международные правила. Они обязаны без промедления следовать через
пролив или над ним, воздерживаться от любой угрозы силой или ее применения против
суверенитета, территориальной целостности и политической независимости государств,