 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
рулевом колесе и рукоятке переключения передач. С этой целью изымают также резиновые коврики и
резиновые накладки педалей для последующего их экспертного сопоставления с возможными следами
на подошвах обуви.
В ходе осмотра ТС следователь совместно со специалистом (в том числе работником ГИБДД)
проверяет техническое состояние рулевого управления, тормозной системы, действие осветительных
приборов, замеряет давление в шинах. При выпадении человека проверяется состояние дверных замков.
Когда на месте происшествия имеется труп (наезд на пешехода, переезд, выпадение), то осмотр
трупа и одежды способствует выяснению механизма ДТП, его причин, а иногда позволяет придти к
выводу о замаскированном убийстве, инсценированном как ДТП. Осматривая труп, отмечают его
местоположение по отношению к освой линии, обочине, базовым ориентирам ТС, фиксируют
местоположение, форму и размеры следов крови на дороге. В наружном осмотре трупа обязательно
участвует судебный медик или заменяющий его врач. В протоколе осмотра фиксируют наличие и
форму повреждений, их размеры, расстояние от подошвы стопы.
При осмотре одежды отмечают ее состояние, имеющиеся повреждения и загрязнения (разорвана,
имеются следы волочения, протектора, наложения частиц лакокрасочного покрытия, грязи и т.п.).
В тех случаях, когда водитель скрылся с места происшествия вместе с ТС, особое внимание
обращают на следы, которое помогут установить модель ТС и будут использованы для его розыска, а
также последующего отождествления. Сначала фиксируют следы ходовой части: ширину колеи,
ширину беговой части протектора, рисунок протектора, базу ТС. Затем изучают следы, возникшие от
ТС на объектах окружающей обстановки, замеряют верхнюю и нижнюю границы следа. Обращают
внимание на отделившиеся от ТС детали, части, кусочки краски, осколки и т.п. С учетом следов на
потерпевшем и на иных объектах может быть сделан вывод, какие повреждения и следы могли остаться
на ТС, на каких его частях. Суммируя полученные данные, следователь определяет ориентирующие
данные для розыска ТС и дает задание по его розыску сотрудникам уголовного розыска и ГИБДД.
Если ТС осталось на месте, а водитель скрылся, то при осмотре ТС выявляют и изымают следы
рук на рулевом колесе, рукоятке переключения передач, ручном тормозе, на крышке ящика для мелких
вещей, изымают вещи и документы, обнаруженные в салоне (кабине). Для фиксации результатов
осмотра места ДТП используют фотосъемку (стереофотосъемку), видеозапись.
Водитель ТС направляется в медицинское учреждение для установления освидетельствования на
состояние алкогольного опьянения.
При допросе водителя после его свободного рассказа следователь выясняет, было ли исправно ТС
перед ДТП, в чем заключалась неисправность, в какой момент водитель ее обнаружил, какие меры
принял к ее устранению или прекращению движения. Сведения, сообщаемые водителем,
сопоставляются с данными осмотра и проверки ТС на месте происшествия. Впоследствии при
назначении судебно-автотехнической экспертизы перед экспертом должен быть поставлен вопрос о
наличии неисправности, ее причине и влиянии на происшедшее ДТП.
При допросе водителя должны быть выяснены следующие обстоятельства; кто, кроме него,
находился в кабине (салоне), сколько времени до ДТП он непосредственно находился за рулем, куда
ехал, по какой улице (дороге), с какой скоростью, на какой полосе движения, какова была видимость,
обзорность, какие транспортире средства находились на дороге и их взаиморасположение, какие
дорожные знаки, светофоры видел водитель непосредственно перед ДТП. Выясняют обстоятельства
механизма самого ДТП: когда водитель увидел и осознал аварийную ситуацию, в чем она выражалась;
какие действия он предпринял или собирался предпринять; принимал ли меры к прекращению
движения путем торможения или применил маневр.
В случае столкновения транспортных средств у каждого водителя выясняют, как ему представлялись
действия другого водителя. При допросе водителя, скрывшегося с места происшествия, выясняют,
почему он скрылся, какие меры предпринимал для уничтожения следов, возникших на ТС во время
ДТП.