 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
При допросе свидетелей следует иметь в виду, что редко одно лицо видело во всех деталях
развивающиеся события и действия их участников. Обычно присутствующие реагируют на звук резкого
торможения, сигнала, удара чаще после того, как ДТП уже произошло. Кроме того, для восприятия
свидетелем происшедшего существенное значение имеет его местоположение в данной дорожной
ситуации, что и необходимо выяснить в начале допроса.
При допросе выясняют: направление движения ТС, приблизительную скорость его движения,
наличие других ТС, поведение потерпевшего и другие обстоятельства. Если столкнулись ТС, то
свидетеля спрашивают о направлении и движения каждого из них.
Если свидетель находился в кабине (салоне) вместе с водителем, то у него выясняют, как давно он
ехал с водителем, не употреблял ли последний спиртные напитки, отвлекался ли водитель во время
движения, вели ли они разговор, смотрел ли свидетель на панель приборов, замечал ли он показания
скорости и какова она была перед ДТП и во время него; когда он, свидетель, осознал аварийную
ситуацию, какие меры предпринимал водитель, чтобы ее предотвратить.
Каковы последующие следственные действия по делам о ДТП?
Последующие следственные действия по делам о ДТП зависят от той ситуации, которая сложится
после проведения начального этапа расследования. Если ТС еще не установлено и водитель не
разыскан, то основное внимание уделяется розыскным действиям. Когда
ТС и водитель известны,
главное — это получение и проверка сведений о ДТП, для чего планируются установление и допрос
новых свидетелей, проверка и уточнение показаний на месте, назначение судебных экспертиз,
проведение следственного эксперимента и предъявления для опознания.
Судебные экспертизы играют по данной категории важную роль. В первую очередь это
относится к автотехнической экспертизе. Она проводится для выяснения технического состояния ТС
или отдельных его узлов, определения времени появления конкретной неисправности (возникла ли она
до ДТП или в результате его), причин и условий образования неисправности; установления причинной
связи между имеющейся неисправностью и наступившими последствиями. Автотехническая экспертиза
позволяет установить механизм ДТП (комплексно с транспортно-трасологической экспертизой),
оценить психофизиологическое состояние водителя в данной ситуации, выяснить, имел ли он
техническую возможность избежать наезда, столкновения, соответствовали ли его действия Правилам
дорожного движения.
Наряду с автотехнической экспертизой может быть назначена и транспортно-трасологическая
экспертиза, которая позволяет отождествить ТС или установить его групповую принадлежность по
следам ходовой части, выступающих частей, по отделившимся деталям. Диагностическими задачами,
решаемыми экспертизой этого вида, являются установление линии и угла столкновения ТС,
разграничение следов первичного и повторного соударения (опрокидывания); обстоятельств выпадения
человека из ТС и пр.
Судебно-медицинская экспертиза решает вопросы о причине и времени смерти, о механизме
повреждений на теле человека, прижизненном или посмертном характере этих повреждений и др. Если
на ТС обнаружены следе крови, волосы или иные биологические следы человека, назначается судебно-
медицинская экспертиза вещественных доказательств.
Важную роль при расследовании
ДТП играет назначение комплексных экспертиз (судебно-
медицинской и судебной автотехнической; автотехнической и транспортно-трасологической;
трасологической, автотехнической и металловедческой).
Металловедческая экспертиза позволяет устанавливать причины повреждений деталей
транспортных средств (усталость металла, хрупкий излом в результате столкновения, дефект изго-
товления). Назначаются также и другие виды экспертизы веществ и материалов (горюче-смазочных