 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
371
Глава 42
МЕТОДИКА РАССЛЕДОВАНИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЙ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ
ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА
§ 1. Криминалистическая характеристика транспортных преступлений
Проблема обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспорта для Российской
Федерации весьма актуальна. Значительный рост автомобильного парка, увеличение грузо- и
пассажирооборота, плохое состояние дорог и эксплуатационных характеристик транспорта,
несовершенство автомобильной техники, недисциплинированность, а нередко и пьянство водителей,
беспечное поведение пешеходов и целый ряд других факторов зачастую приводят к возникновению
аварийной обстановки на дорогах и, как следствие, к нарушению лицами, управляющими
транспортными средствами, правил безопасности движения. Практика показывает, что последние годы
характеризуются тенденцией роста дорожно-транспортных происшествий, в том числе с тяжелыми
последствиями.
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – это нарушение нормальной работы транспорта в
процессе эксплуатации транспортных средств при их передвижении по дорогам, повлекшее за собой
наступление различных вредных последствий. В зависимости от этих последствий различают
преступные нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и
административные правонарушения на транспорте.
Если нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта привело по
неосторожности к причинению потерпевшему тяжкого и средней тяжести вреда здоровью или крупного
ущерба либо к смерти человека, двух или более людей, оно признается преступлением и
квалифицируется по ст. 264 УК РФ. Эта статья содержит перечень транспортных средств:
автомототранспорт, городской электротранспорт, трактора, иные самоходные машины. При
наступлении других, кроме указанных, вредных последствий ДТП квалифицируется как
административно-правовые правонарушения по ряду статей главы Х Кодекса РСФСР об
административных правонарушениях.
В число наиболее распространенных видов ДТП входят: 1) наезд транспортного средства на
пешехода; 2) столкновение транспортных средств; 3) опрокидывание транспортных средств; 4) наезд
транспортного средства на препятствие; 5) выпадение пассажиров из транспортного средства. В
зависимости от причины ДТП можно подразделить на происшествия, возникшие по вине людей
(водителей, пассажиров, лиц, ответственных за техническое состояние транспорта и дорог, и т.д.), и те,
которые обусловлены непреодолимой силой природы (наводнение, обвал, землетрясение и т.п.), а также
по случайному стечению обстоятельств.
В подавляющем большинстве ДТП – результат нарушения правил дорожного движения (ПДД)
водителями, пешеходами, пассажирами, велосипедистами, мотоциклистами, а также вследствие грубых
нарушений правил технической эксплуатации работниками транспортных хозяйств, плохого контроля
за состоянием дорог и организацией дорожного движения.
Нарушения правил дорожного движения со стороны водителей чаще всего состоят в превышении
безопасной скорости при маневрах (повороте, обгоне, объезде препятствия или неровности дороги,
необходимости уклониться от столкновения или наезда); в несоблюдении очередности проезда
перекрестков; в нарушении требований сигналов светофора, дорожных знаков и указателей, а также
требований дорожной разметки; в несоблюдении безопасной дистанции; неожиданном выезде из своего
ряда и т.д.