 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
27
3) материально-техническое снабжение, 4) подготовка и разработка производственных
процессов, 5) непосредственно производство, 6) контроль, испытания и обследование
продукции в процессе производства и выходной контроль, 7) упаковка и хранение готовой
продукции, 8) реализация и распределение, 9) монтаж и эксплуатация, 10) техническая
помощь в обслуживании, 11) утилизация после использования.
Предложенное ИСО деление стадий жизненного цикла товара (ЖЦТ) не в полной мере
отвечает принципам классификации по месту и времени выполнения работ. Например, место
и время эксплуатации (9-я стадия) может совпадать с временем и местом оказания
технической помощи (10-я стадия). При этом 1-я и 2-я стадии даны укрупненно, а стадия
производства разбита на пять стадий (с 3-й по 7-ю). Вместе с тем не выделены в отдельную
стадию работы по организационно-технологической подготовке нового производства,
отличающиеся значительной сложностью, капитале- и трудоемкостью. Приведенные
аргументы, а также дифференциация затрат по стадиям ЖЦТ свидетельствуют о
целесообразности следующей структуры (рис. 2.1).
Рис. 2.1. Типовая структура жизненного цикла товара
Анализировать ЖЦТ необходимо для установления рациональности и
пропорциональности распределения ресурсов по стадиям жизненного цикла,
продолжительности работ на этих стадиях и нахождения резервов ресурсосбережения.
Статистические данные свидетельствуют о том, что по продукции машиностроения
эксплуатационные затраты за нормативный срок ее службы (сумма затрат на стадиях 5,6 и 7)
до 30 раз превышают производственные затраты (сумма затрат на стадиях 1-4). Например,
структура затрат за жизненный цикл грузовых автомобилей типа ГАЗ 51 за 10 лет их
эксплуатации, по расчетам автора, примерно следующая (табл. 2.1)
Таблица 2.1
Структура затрат за жизненный цикл грузовых автомобилей типа ГАЗ 51
Стадия жизненного цикла автомобиля
Доля затрат от совокупных
затрат за ЖЦТ, %
Стратегический маркетинг и НИОКР
0.3
ОТПП
0.7
Производство
3.3
Подготовка к функционированию
6.3
Эксплуатация и ремонты за 10 лет
89.5
Утилизация
-0.1
ИТОГО:
100.0
В затраты на подготовку автомобиля к функционированию входят затраты на доставку
автомобиля до потребителя, строительство гаража и ремонтной базы, приобретение