 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
124
Конвенция МДП была рассчитана на добропорядочных перевозчиков и на относительно малое
число нарушений, однако в последние годы международная система гарантий (т.е. основа всей
конвенции МДП) практически не работала.
Поэтому ГТК приказом от 22 августа 1997 г. ¹ 513 «О перевозках по книжке МДП некоторых
категорий товаров»* с 1 января 1998 г. запретил перевозки целого ряда товаров с применением
книжки МДП.
* Экономика и жизнь -1997. - ¹36.
В договорах купли-продажи товаров четко регламентируются обязанности сторон по обеспечению
транспортировки товаров на различных этапах их продвижения от склада поставщика до склада
получателя, предусматривается порядок распределения между продавцом и покупателем транспорт-
ных и других сопутствующих расходов и определяются условия перехода с продавца на покупателя
риска случайной гибели или повреждения товара по пути следования. Договор купли-продажи
регулирует отношения между продавцом и покупателем и не относится к их взаимоотношениям с
перевозчиками. Круг отношений продавцов и покупателей с перевозчиками устанавливается
заключенными ими договорами перевозки.
Международная торговая практика применяет различные типы базисных условий поставки
товаров, так или иначе учитывающих транспортный фактор во внешнеторговой цене.
Систематизацией базисных условий договоров купли-продажи занимается Международная торговая
палата. Последнее издание правил по толкованию базисных условий вышло в 1990 г. под названием
«Инкотермс-90» (INCOTERMS-90).
В редакции 1990 г. термины были сгруппированы в 4 категории (см. табл. 5.1):
группа «Е» включает условия EXW, согласно которым покупатель получает готовый к отгрузке
товар на складе (заводе) продавца;
группа «F» включает условия, согласно которым продавец обязан доставить товар до
транспортных средств, указанных покупателем (условия FCA, FA, FOB);
группа «С» включает условия, предусматривающие, что продавец должен заключить договор
перевозки, однако не несет риска потери или повреждения товаров и дополнительных расходов,
связанных с событиями, возникающими после отгрузки или отправки товаров (CFR, CIF, СРТ, CIP);
группа «Д» включает условия, согласно которым продавец несет все риски и затраты, связанные с
доставкой груза в пункт назначения (ДАF, ДЕS, ДЕQ, ДДИ и ДДР).
Таблица 5.1
Термины, включенные в Инкотермс-90
Группа
Код
условия
Условие
«Е»
EXW
Франко-завод
FCA
Франко-перевозчик
«F»
FAS
Свободно вдоль борта судна
FOB
Свободно на борту
CFP
Стоимость и фрахт
CIF
Цена, страховка, фрахт
«С»
СРТ
Перевозка оплачена до...
CIP
Перевозочная плата и страховка
оплачены до...
ДАF
Доставлено до границы
ДЕS
Доставлено с судна
«Д»
ДЕQ
Доставлено до причала
ДДИ
Доставлено без оплаты пошлины