 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
222
7.5. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ПРОВЕДЕНИЯ ФСА (НА ПРИМЕРЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ)
7.5.1. Подготовительный этап
На данном этапе выполняются следующие работы.
Выбор объекта анализа. Рекомендуется его осуществлять исходя из следующих критериев (или
показателей):
• удельный вес отдельного изделия (группы изделий) в общей номенклатуре производства по
годовой себестоимости. Сначала рекомендуется проводить ФСА изделий, имеющих наибольший
удельный вес;
• перспектива выпуска данного изделия (группы изделий) на ближайшие годы. Приоритет отдается
изделию с наибольшей продолжительностью выпуска в перспективе;
• наличие "узких мест" на разных участках производства, в материально-техническом снабжении, в
конструкции изделия или в сфере его эксплуатации.
Подбор членов исследовательской рабочей группы (ИРГ) для решения поставленной задачи.
Определение сроков, конкретных результатов, которых должна достигнуть группа, порядок
взаимодействия с соответствующими службами.
Работа на данном этапе считается законченной после издания приказa (распоряжения) по
предприятию о проведении ФСА. Приказ (распоряжение) должен содержать: объект, цели, сроки
проведения ФСА, состав ИРГ, источники финансирования и экономического стимулирования, перечень
и порядок представления информации службами предприятия.
7.5.2. Информационный этап
Информационное обеспечение ФСА предусматривает:
• подготовку, сбор, систематизацию информации об объекте ФСА и его аналогах;
• изучение конструкции объекта и его аналогов;
• изучение условий его эксплуатации;
• изучение технологии создания объекта;
• построение структурно-элементной модели — "схемы" изделия;
• анализ стоимостной информации, определение затрат на изготовление и функционирование
объекта и его составных частей, затрат на его ремонт и обслуживание за весь жизненный цикл изделия;
по несуществующим объектам — анализ потребностей потребителей и своих возможностей;
• дополнение структурно-элементной модели — "схемы" объекта и его составных частей
стоимостной информацией;
• выявление зон наибольшего сосредоточения затрат в исследуемом объекте;
• анализ патентной информации и рационализаторских предложений, в том числе ранее
отклоненных.
Для уяснения состава изделия разрабатывается структурно-элементная модель (далее по тексту
структурная модель, схема) путем расчленения изделия на сборочные единицы, детали, конструктивные
элементы. Исходной информацией для построения структурной модели являются рабочие чертежи и
спецификации на изделие и его сборочные единицы.
Для каждой составной части объекта определяются производственные затраты, включающие прямые
затраты (материальные — стоимость основных материалов и трудовые — трудоемкость изготовления
изделия в форме заработной платы) и затраты, связанные с использованием технологического
оборудования, оснастки, инструмента.
Данные по производственным затратам должны представляться соответствующими службами
предприятия, перечисленными в приказе о проведении ФСА.
При отсутствии каких-либо данных по затратам их необходимо спрогнозировать или рассчитать
следующим образом:
• стоимость материалов на основе специфицированных норм расхода материалов и расценок на эти
материалы по действующим прейскурантам;
• стоимость изготовления — на основе пооперационных технологических карт и норм времени и
расценок на заготовительные, механические и сборочно-сварочные работы;