 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
189
- материалы дела и вещественные доказательства, предоставляемые в распоряжение
эксперта.
8. Предметом автотехнической экспертизы являются фактические данные о техническом
состоянии транспортного средства, механизме дорожно-транспортного происшествия, дорожной
обстановке на месте происшествия и действиях участников происшествия, а также об
обстоятельствах, способствовавших возникновению происшествия, которые эксперт-автотехник
может исследовать в соответствии со своими специальными познаниями.
9. В компетенцию эксперта-автотехника входит:
а) исследование технического состояния транспортных средств в целях установления:
- причин и времени возникновения технических неисправностей;
- возможности обнаружения технической неисправности до момента наступления дорожно-
транспортного происшествия;
- причинной связи между обнаруженной технической неисправностью транспортного
средства и событием происшествия;
- технической возможности предотвращения происшествия (наезда, столкновения,
опрокидывания и т. л.) при определенном техническом состоянии транспортного средства в
момент дорожно-транспортного происшествия;
- обстоятельств, связанных с техническим состоянием транспортного средства, которые
способствовали или могли способствовать возникновению дорожно-транспортного происшествия;
б) исследование обстоятельств, характеризующих механизм дорожно-транспортного
происшествия или отдельные его элементы, в целях определения:
- направления действия сил между двумя столкнувшимися транспортными средствами;
- скорости движения транспортных средств;
- тормозного и остановочного пути транспортных средств;
- направления движения транспортных средств;
- взаимного положения транспортных средств в различные моменты дорожно-транс-
портного происшествия;
- времени преодоления транспортным средством определенных участков пути;
-момента возникновения опасности для движения, требующей принятия экстренных мер по
предотвращению дорожно-транспортного происшествия (наезда на препятствие, столкновения
транспортных средств, опрокидывания и т. п.), если при этом необходимы специальные познания
для проведения соответствующих расчетов, моделирования и эксперимента;
-
взаимного положения транспортного средства и препятствия в момент, когда водитель
еще имел техническую возможность предотвратить происшествие;
в) исследование действий участников дорожно-транспортного происшествия в целях
установления:
- как водитель должен был действовать в сложившейся дорожной ситуации с точки зрения
обеспечения безопасности движения;
- какие именно действия водителя по управлению транспортным средством, начиная с
момента возникновения опасности для движения, могли предотвратить дорожно-транс-портное
происшествие и какими именно требованиями Правил дорожного движения они предусмотрены;
- технической возможности у водителя в момент, указанный органом, назначившим
экспертизу, совершить действия, предписанные теми или иными пунктами Правил дорожного
движения, во избежание происшествия;
- технической возможности у водителя предотвратить дорожно-транспортное проис-
шествие путем снижения скорости движения транспортного средства в определенный органом,
назначившим экспертизу, момент, когда водитель должен был и мог предвидеть возникновение
опасности для движения;
- причинной связи между действиями (бездействием) водителя по управлению транс-
портным средством и последствиями технического характера (наезд, столкновение, оп-
рокидывание и т. п.) на основе использования технических данных и учета объективных
закономерностей;
г) исследование обстановки на месте дорожно-транспортного происшествия для оп-
ределения:
- значений параметров и коэффициентов, характеризующих движение транспортных
средств и других объектов на месте происшествия (коэффициенты сцепления, замедления,