 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
57
Подход к развитию отраслей хозяйства будет дифференцирован в зависимости от их значимости.
Так, в отношении отраслей добывающей промышленности, продукция которых пользуется большим
спросом на мировом рынке - нефтяной, газовой, лесной, проводится политика на их самостоятельное
развитие на основе самофинансирования и на привлечение как отечественных, так и иностранных
инвесторов.
В отношении отраслей, располагающих большим научно-техническим потенциалом и способных
производить конкурентоспособную продукцию для мирового и внутреннего рынка, но нуждающихся в
государственной поддержке (к ним относят космическую промышленность, атомную промышленность,
самолетостроение, квантовую электронику, лазерную технику), государственное финансирование будет
ограничиваться проектами, обеспечивающими выход на мировой рынок российских товаров, работ и
услуг.
Методы промышленной политики для отраслей, характеризующихся значительным техническим
отставанием, но имеющих важное значение для внутреннего рынка (автомобилестроение, транспортное,
дорожное, сельскохозяйственное машиностроение, легкая, пищевая промышленность,
радиоэлектроника по отдельным направлениям), предусматривают установление защитных импортных
тарифов, сертификацию импортируемой продукции; создание благоприятных условий для привлечения
иностранных инвестиций.
По депрессивным отраслям промышленности (угольной, текстильной, автотракторной, оборонной)
предусматривается реализация общегосударственных программ структурной перестройки.
Пространственное сочетание отраслей и отдельных производств складывается под влиянием многих
факторов. К ним относится обеспеченность минерально-сырьевыми ресурсами, топливно-
энергетическими, материальными, трудовыми. Отмеченные факторы тесно связаны между собой,
оказывая определенное воздействие на размещение предприятий отраслей народного хозяйства.
Значение различных факторов изменяется под влиянием научно-технического прогресса. Так,
развитие электронного транспорта снижает влияние топливного фактора на размещение теплоемких и
энергоемких производств, а развитие бездоменной металлургии снижает зависимость производства от
топливных и водных ресурсов.
В процессе размещения производства сложились различные формы территориальной организации.
Выделяются промышленные зоны, промышленные районы, промышленные агломерации,
промышленные узлы, промышленные центры и промышленные пункты.
Основным объектом изучения региональной экономики является территориальная организация
хозяйства. Для анализа и синтеза территориальных экономических пропорций развития хозяйства,
выявления главных направлений размещения производительных сил по территории страны на
перспективный период выделяют крупные экономические зоны.
В состав крупных экономических зон входят промышленные районы. Они представляют крупные
территории с относительно однородными природными условиями, с характерной направленностью
развития производительных сил, с соответствующей сложившейся материально-технической базой,
производственной и социальной инфраструктурой.
Под промышленными агломерациями понимают территориальные экономические образования,
отличающиеся высоким уровнем территориальной концентрации предприятий различных отраслей
хозяйства, инфраструктурных объектов и научных учреждений, а также высокой плотностью населения.
Экономической предпосылкой развития промышленной агломерации являются преимущества,
присущие данной форме размещения.
1. Высокий уровень концентрации и диверсификации производства, что обусловливает его
максимальную эффективность.
2. Максимально эффективное использование систем производственной и социальной
инфраструктуры.
Размещение группы предприятий различных отраслей хозяйства на компактной территории
приводит к сокращению территории, необходимой для промышленного строительства, в среднем на
30% по сравнению с их рассредоточенным размещением, на 3% уменьшается сметная стоимость
строительства, на 25% - количество зданий и сооружений. Экономия достигает 20% затрат на общие
объекты благодаря созданию единых объектов подсобно-вспомогательного назначения,
производственной и социальной инфраструктуры.
Крупнейшими промышленными агломерациями являются Московская, Нижегородская, Санкт-
Петербургская, Екатеринбургская, Ярославская и др. Однако чрезмерное развитие промышленных