 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
195
Земледелие Восточной Сибири отличается узкой отраслевой структурой при почти полном
отсутствии технических культур. Из-за резко континентального климата в зерновом клине района
преобладает яровая пшеница (более 40%), а также менее требовательные к теплу культуры - рожь,
ячмень, овес. Довольно высок удельный вес посевов зернобобовых культур, идущих на фураж. Это
объясняется сравнительно малым количеством сенокосов и необходимостью обеспечения кормами
животноводства главным образом за счет земледелия.
Основная отрасль рыночной специализации животноводства - овцеводство. Это связано с
возможностью круглогодичного содержания овец на подножном корму. По поголовью овец и коз
Восточная Сибирь уступает лишь Поволжью и Северному Кавказу. По производству шерсти на душу
населения она вдвое превосходит среднереспубликанский уровень.
Для разведения крупного рогатого скота недостаточна кормовая база и, кроме того, это гораздо более
трудоемкая отрасль животноводства. Особенно это относится к молочному направлению скотоводства.
В Северных районах развито оленеводство, но оно, так же как и скотоводство, свиноводство,
птицеводство, направлено на удовлетворение внутрирайонных потребностей. Межрайонное значение
имеют кроме овцеводства, лишь пушное звероводство и пушной промысел, которые также являются
отраслями специализации.
Среди подотраслей пищевой промышленности наибольший удельный вес в регионе имеет мясная,
причем четверть ее продукции приходится на мясные консервы. Второе место принадлежит молочной
промышленности. Развиты также соляная, мукомольно-крупяная и др. В целом, однако, внутренние
потребности региона его аграрно-промышленный комплекс пока не удовлетворяет. Хотя необходимые
условия для этого имеются. Решение проблемы видится в скорейшем принятии закона о земле,
проведении решительных преобразований в агропромышленном секторе экономики.
Транспорт и экономические связи. Большое значение в осуществлении межрайонных и
внутрирайонных связей имеет железнодорожный транспорт. Особенно велика роль Транссибирской
магистрали и ответвлений от нее, таких, например, как дорога Тайшет - Братск - Усть-Кут, связавшая
недавно построенный БАМ с Транссибом, и Тайшет - Абакан, соединившая Южно-Сибирскую
магистраль с Транссибирской. Однако железнодорожная сеть развита еще слабо.
Железные дороги сконцентрированы на юге района и имеют преимущественно широтное
направление. В меридиональном направлении (на север от Транссиба) проложены дороги Хребтовая -
Усть-Илимск, Решеты - Богучаны, Ачинск - Абалаково, обеспечившие необходимые условия для
строительства гидроэлектростанций и вывоза древесины.
Важное значение имеет речной транспорт. Он удачно взаимодействует не только с
железнодорожным, но и с морским, использующим Северный морской путь. Наиболее крупные порты,
через которые происходит соединение речного судоходства с морским, - Диксон в Енисейском заливе,
Дудинка и Игарка на Енисее.
Восточная Сибирь располагает сетью автомобильных дорог, но развита она слабо. Наиболее
известны Усинский тракт (Абакан - Кызыл),- автомагистраль от Абазы (Хакасия) к Ак-Довураку (Тува).
Нефтепроводом Восточная Сибирь связана с Западной Сибирью и Поволжьем. Важное значение имеет
авиационный транспорт, без которого на необъятных просторах региона трудно представить
осуществление регулярных внутренних и внешних связей.
Важной особенностью межрайонных связей Восточной Сибири является двухкратное преобладание
вывоза над ввозом. Из района вывозятся лес и пиломатериалы, железные руды, руды и концентраты руд
цветных металлов и др. Ввозятся машины и оборудование, нефть, продовольствие, товары народного
потребления. Наиболее тесные связи регион имеет с соседней Западной Сибирью.
Территориальная организация хозяйства
Наиболее развит как в промышленном, так и в сельскохозяйственном отношении Красноярский край.
Почти вся промышленность размещается вдоль Транссибирской железнодорожной магистрали и к югу
от нее. На севере края находятся Норильск с крупнейшим горно-металлургическим комбинатом и
Игарка - центр лесопереработки и важный порт по вывозу древесины.
Главный промышленный центр края - Красноярск. Здесь развиты машиностроение, химическая,
алюминиевая, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность. Промышленным
центром стал Ачинск, где построены крупнейший глиноземный и нефтеперерабатывающий заводы,