 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
184
суконный комбинат. Хлопчатобумажная промышленность на привозном сырье развита в
Новосибирской области и Алтайском крае. Химическое волокно производится в Кузбассе. Во многих
городах Западной Сибири развито трикотажное и швейное производство.
Агропромышленный комплекс Западной Сибири выделяется производством зерновых, технических
культур, овощей, картофеля, а также развитием молочно-мясного скотоводства, овцеводства и
оленеводства. Из зерновых основными культурами являются пшеница, рожь, ячмень и овес. Для
повышения продуктивности и устойчивости земледелия проводятся работы по осушению земель
Барабинской лесостепи и орошению земель в Кулундинской степи. Созданы Алейская и Кулундинская
оросительные системы. Помимо традиционных для Западной Сибири направлений животноводства, в
Горном Алтае разводят лошадей, яков-сарлыков, маралов и пятнистых оленей. На юге Западной Сибири
занимаются и верблюдоводством.
Отраслью рыночной специализации Западной Сибири является пищевая промышленность.
Молочно-консервная промышленность размещается в Ялуторовске, Красном Яре, Купине, Карасуке и
др. Мясокомбинаты размещаются в Бийске, Омске, Прокопьевске и др.
Созданы отрасли промышленности, обслуживающие АПК Западной Сибири - тракторостроение и
сельскохозяйственное машиностроение в Алтайском крае, в Новосибирской, Омской, Тюменской
областях. Производство азотных удобрений - в Кузбассе, ядохимикатов - в Алтайском крае и др.
Транспорт и экономические связи. Транспортные магистрали Западной Сибири отличаются
высокой грузонапряженностью. Помимо основной Сибирской железнодорожной магистрали была
построена Южно-Сибирская магистраль, сыгравшая большую роль в развитии производительных сил
Кузбасса и Алтая. От нее отошли линии в северном и южном направлениях. Была также построена
железная дорога: Иртышская - Карасук - Камень-на-Оби - Алтайская. Новой железнодорожной
магистралью является: Тюмень - Тобольск - Сургут - Нижневартовск - Уренгой. В значительной мере
межрайонные и внутрирайонные перевозки грузов Западной Сибири осуществляются по рекам Обь-
Иртышского бассейна. Особенно широкое развитие в Западной Сибири получили трубопроводный
транспорт и линии электропередач. Большое значение имеет автомобильная дорога - Чуйский тракт,
обеспечивающая связи с Монголией. Важное значение для пассажирских и грузовых перевозок имеет
воздушный транспорт.
Территориальная организация хозяйства
По экономико-географическому положению, характеру природных условий и ресурсов и
своеобразию исторического развития и специализации хозяйства на территории Западно-Сибирского
экономического района можно выделить два подрайона - Кузнецко-Алтайский и Западно-Сибирский.
Кузнецко-Алтайский подрайон включает Кемеровскую, Новосибирскую области, Алтайский край и
Республику Алтай. Хотя подрайон занимает менее 20% территории Западной Сибири, он
сосредоточивает около 60% всего населения района. Кузнецко-Алтайский подрайон выделяется
угольной, металлургической, химической и машиностроительной промышленностью, крупным
сельскохозяйственным производством при несколько ограниченных масштабах лесозаготовок. В этом
подрайоне сосредоточена вся добыча руд цветных металлов, руд черных металлов, все производство
кокса, химических волокон, производство алюминия и ферросплавов, паровых котлов,
железнодорожных вагонов, тракторов. Металлоемкое машиностроение Кузбасса в значительной мере
ориентировано на потребности угольной и металлургической промышленности. Машиностроение
Новосибирской области и Алтайского края - в основном транспортное, энергетическое,
сельскохозяйственное. Пищевая и легкая промышленность в Кузбассе связаны с рациональным
использованием трудовых ресурсов, особенно женского труда, в то время как в Алтайском крае и
Новосибирской области эти отрасли связаны с наличием сельскохозяйственной базы и необходимостью
наращивания промышленного потенциала. Сельское хозяйство Кемеровской области в значительной
мере имеет пригородный характер, тогда как в Новосибирской области и Алтайском крае сельское
хозяйство носит межрайонный характер и ориентировано на поставки сельскохозяйственной продукции
в другие районы страны. Однако эти внутренние различия подрайона укрепляют экономическое
единство Кузбасса и Алтая.
В Кузбассе сформировался промышленный район в составе ряда промышленных узлов -
Новокузнецкого, Прокопьевск-Киселевского, Белово-Ленинск-Кузнецкого, Кемеровского. В
Новосибирской же области и в Алтайском крае основной формой территориальной организации