 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
157
Транспорт и экономические связи. Центрально-Черноземный район занимает весьма выгодное
транспортно-географическое положение и обладает развитым транспортным комплексом: по густоте
транспортной сети он существенно превышает средние показатели по России. Основные виды
транспорта - железнодорожный и автомобильный; в районе также получили развитие речной,
трубопроводный и авиационный виды. Через район проходят большие потоки транзитных грузов,
отражающие связи северных и центральных районов с южными, восточными и западными. Последние
годы сильно возрос поток грузов из самого ЦЧЭР, связанный с развитием ТПК КМА (железная руда,
черные металлы, минерально-строительное сырье). Поэтому пропускная способность отдельных линий
уже недостаточна, техническая оснащенность транспорта слабая, необходимо улучшение
взаимодействия различных видов транспорта в регионе.
Центрально-Черноземный район имеет развитые экономические связи с Центральным, Уральским,
Западно-Сибирским и Поволжским районами России и с Украиной. Из региона вывозятся железная
руда, минерально-строительные материалы, черные металлы, хлеб, сахар. Поскольку экономика
региона в сильной степени испытывает дефицит энергетических и технологических видов топлива,
преобладает ввоз каменного угля, кокса, нефти и нефтепродуктов, а также ввозятся в больших объемах
минерально-строительные грузы, минеральные удобрения, черные металлы и т.д.
В условиях формирования рыночных отношений и экономического кризиса, основными причинами
которого явились исчерпание возможностей старой планово-распределительной системы и распад
СССР, экономика ЦЧЭР, по сравнению с другими регионами, оказалась более стабильной, так как
базируется в основном на собственных ресурсах, и разрыв межрегиональных связей не имел для нее
столь негативных последствий. Наибольшее падение производства отмечено в электроэнергетике,
легкой и пищевой промышленностях. Структурная перестройка в регионе предусматривает увеличение
производства товаров народного потребления, развитие инфраструктуры. В производстве средств
производства приоритетными являются отрасли, производящие продукцию для АПК, легкой
промышленности, приборостроение, усиливается экспортная ориентация черной металлургии. Одним
из основных направлений дальнейшего развития ЦЧЭР является создание высокотоварного и
многопрофильного сельского хозяйства и связанных с ним перерабатывающих производств.
Необходимо существенное укрепление материально-технической базы сельского хозяйства региона, его
индустриализация на качественно новом уровне, формирование сети перерабатывающих производств,
оснащенных современным оборудованием и новейшими технологиями. Крупных инвестиций
потребуют и социальная, и производственная инфраструктуры АПК. В перспективе АПК Центрального
Черноземья должен стать наряду с черной металлургией основной отраслью специализации региона.
Территориальная организация хозяйства
Территориальная организация хозяйства Центрально-Черноземного района характеризуется
большими диспропорциями. Высок удельный вес в промышленном производстве областных центров.
Воронеж, Липецк и Курск дают более 60% промышленной продукции своих областей, Белгород и
Тамбов соответственно 30 и 35%. Низок потенциал средних и малых городов. Имеются и значительные
различия между областями, что выражается прежде всего в гипертрофированной роли Воронежской
области в промышленном производстве региона. Правда, в последнее время за счет интенсивного
развития ТПК КМА в Белгородской и Курской области, металлоемкого машиностроения в Липецкой
области, машиностроения и химической промышленности в Тамбовской области эти диспропорции
сглаживаются.
На территории Центрально-Черноземного района сформировались два подрайона, отличающиеся
между собой по уровню индустриального развития, специализации и основным направлениям развития.
Это Западный в составе Курской и Белгородской областей и Восточный в составе Воронежской,
Липецкой и Тамбовской областей.
Ведущее значение в хозяйстве Курской области принадлежит машиностроению и металлообработке,
химической и нефтехимической, горнорудной, легкой и пищевой промышленности. Машиностроение в
области многоотраслевое: выпускаются аккумуляторы, подшипники, вычислительная техника,
приборы. Железорудная промышленность представлена крупным Михайловским ГОКом,
выпускающим высококачественное сырье, пользующееся спросом далеко за пределами района.
Химическая и нефтехимическая промышленность производят резинотехнические изделия, удобрения,
лаки, краски, синтетические волокна. В области выращиваются зерновые, технические, кормовые