 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
89
такого вида (способа) организации перевозки является транспортирование по единому транспортному
документу, действующему на всем пути следования и на всех видах транспорта.
Для перевозки грузов, пассажиров, багажа и почты применяется и такой вид (способ) организации
перевозки, как прямое сообщение, сущность которого состоит в том, что в перевозках участвуют разные
предприятия (являющиеся юридическими лицами) одного вида транспорта. Например, доставка груза
из Москвы в Санкт-Петербург одним видом транспорта -железнодорожным, но различными
предприятиями: Московской железной дорогой и Октябрьской железной дорогой.
Перевозка грузов, пассажиров и их багажа, а также почты может осуществляться и в местном
сообщении, т.е. когда перемещение объекта достигается одним видом транспорта в пределах действия
одного предприятия. Например, Москва -Товарная - Серпухов (находится в Московской области),
поскольку обе станции входят в состав Московской железной дороги.
Кроме классификации перевозок, общей для всех видов транспорта, существует разграничение
перевозок внутри отдельных видов транспорта. Автомобильные перевозки в соответствии с п. 5 УАТ
подразделяются на городские (т.е. в пределах города), пригородные (т.е. за пределы города на
расстояние 50 км), межреспубликанские (осуществляемые на территории двух и более республик),
международные (осуществляемые за пределы или из-за пределов территории России).
Автомобильные перевозки могут осуществляться централизованно, т.е. задание по перевозке груза
дает перевозчику грузоотправитель. Если же задание по перевозке груза перевозчику исходит от
грузополучателя, то такую перевозку принято считать децентрализованной. На морском транспорте
каботажные перевозки делят на виды: малый и большой каботаж. Пример малого каботажа - перевозка
груза по Черному морю из порта Туапсе в порт Новороссийск. Пример большого каботажа - перевозка
грузов из порта Мурманск (находится на берегу Баренцева моря) в порт Певек, расположенный
на
берегу Северного Ледовитого океана.
Конкретизация правового регулирования отношении по перевозкам обеспечивается транспортным
законодательством, в частности Транспортным уставом железных дорог РФ, регулирующим перевозки
по железной дороге; Уставом автомобильного транспорта; Кодексом торгового мореплавания;
Воздушным кодексом РФ - «Собрание законодательства РФ». 1997. ¹12. Ст. 1383.
Организация перевозок грузов
Развитие рынка повлияло на многие стороны хозяйственной деятельности в государстве, в том числе
и на основы перевозок грузов. В частности, согласно ст. 791 ГК РФ перевозчик обязан подать
отправителю груза под погрузку в срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором
перевозки или договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии,
пригодном для перевозки соответствующих грузов.
В развитие этого положения в Транспортном уставе железных дорог (ТУЖД) РФ (ст. 15-52) от
19.12.97 г. установлены организационные предпосылки заключения договора перевозки грузов.
Например, в соответствии со ст. 17 ТУЖД железные дороги и грузоотправители при систематическом
осуществлении перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации перевозок. В
этих договорах определяются объемы, сроки и условия предоставления транспортных средств и
предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок. В
соответствии с указанными договорами железные дороги обязуются в установленные сроки принимать
грузы в обусловленном объеме, грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок.
Наряду с долгосрочными договорами об организации перевозок ТУЖД в ст. 17 установлено, что
перевозки грузов по железным дорогам осуществляются в соответствии с заявками на перевозки грузов,
которые представляются грузоотправителями в управления железных дорог отправления грузов не
менее чем за 10 дней до начала перевозок грузов, а также не менее чем за 15 дней до начала перевозок
грузов, направляемых на экспорт, и в прямом смешанном сообщении.
Однако по просьбам грузоотправителей при возникновении необходимости срочных перевозок
грузов в ТУЖД (ст. 18) закреплено право управлений железных дорог самостоятельно устанавливать
иные, чем предусморенные ст .17 ТУЖД сроки предъявления заявок на перевозки грузов в пределах
одной железной дороги (местное сообщение), а в пределах нескольких или всех железных дорог
(прямое смешанное сообщение), на экспорт и в прямом смешанном сообщении по согласованию с
федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.