 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
169
В соответствии со ст. 87 Конвенции 1982 г. все государства (в том числе и не имеющие
выхода к морю) имеют в открытом море право на:
свободу судоходства;
свободу полетов;
свободу прокладывать подводные кабели и трубопроводы;
свободу рыболовства;
свободу возводить искусственные острова и другие установки, допускаемые международным
правом;
свободу научных исследований.
Указанный перечень не является ограниченным.
Открытое море резервируется для мирных целей. Никакое государство не вправе претендовать
на подчинение какой-либо части открытого моря своему суверенитету.
В открытом море судно подчиняется юрисдикции того государства, под флагом которого оно
плавает. Судно рассматривается как часть территории государства, в котором оно
зарегистрировано. Исключения из этого правила устанавливаются международными договорами.
Так, ст. 22 Конвенции об открытом море 1958 г. устанавливает, что военный корабль не вправе
подвергать осмотру иностранное торговое судно, если нет достаточных оснований подозревать:
что судно занимается пиратством или работорговлей;
что судно, хотя на нем поднят иностранный флаг, имеет ту же национальность, что и данный
военный корабль.
Каждое государство определяет условия предоставления своей национальности судам, правила
регистрации судов на его территории и права судна плавать под его флагом. При этом каждое
государство:
ведет регистр судов;
принимает юрисдикцию над каждым судном, плавающим под его флагом, и его экипажем;
обеспечивает контроль годности судов к плаванию;
обеспечивает безопасность мореплавания, предотвращает аварии.
Ни арест, ни задержание судов не могут быть произведены в открытом море даже в качестве
меры расследования по распоряжению каких-либо иных властей, кроме властей государства флага
судна.
Существует право преследования по «горячим следам». Данное правомочие властей
прибрежного государства предусмотрено ст. 23 Конвенции об открытом море 1958 г.
Преследование иностранного судна может быть предпринято, если компетентные власти прибреж-
ного государства имеют достаточные основания считать, что это судно нарушило законы и
правила этого государства. Преследование должно начаться тогда, когда иностранное судно или
одна из его шлюпок находятся во внутренних водах, в территориальном море или в прилежащей
зоне преследующего государства, и может продолжаться за пределами территориального моря или
прилежащей зоны только при условии, если оно не прерывается. Право преследования
прекращается, как только преследуемое судно входит в территориальное море своей страны или
третьего государства.
Преследование должно быть начато после подачи зрительного или светового сигнала.
Преследование может осуществляться только военными кораблями или военными летательными
аппаратами, или судами и аппаратами, находящимися на правительственной службе (например,
полицейскими) и специально на это уполномоченными. Право преследования не может
осуществляться в отношении военных кораблей, некоторых других судов, состоящих на
государственной службе (полицейских, таможенных).
§ 5. Прилежащая зона
Прилежащая зона — это зона открытого моря ограниченной ширины, примыкающая к
территориальному морю прибрежного государства. Государство в прилежащей зоне осуществляет
свою юрисдикцию в целях обеспечения своих таможенных, санитарных, иммиграционных и иных
правил. По Конвенции о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г. ширина прилежащей