 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
97
Рис. 39. Зависимость суммарных затрат, связанных с транспортировкой товаров, от количества
складов в системе распределения
2. Зависимость затрат на содержание запасов от количества складов в системе
распределения.
На рис. 36 а снабжение всех потребителей осуществляется из одного склада. Увеличивая
число складов, мы тем самым сокращаем зону обслуживания каждого из них. Так, при переходе
к модели обслуживания, представленной на рисунке 36 в (шесть складов), зона,
обслуживаемая одним складом, уменьшается примерно в шесть раз. Сокращение зоны
обслуживания влечет за собой и сокращение запасов на складе. Однако запас сокращается,
как правило, не столь быстро, как зона обслуживания. Причин тому может быть несколько.
Например, необходимость содержания страхового запаса. В модели с одним складом страховой
запас необходимо иметь в одном месте. Увеличение складской сети влечет за собой
тиражирование страхового запаса, то есть создавая шесть складов, необходимо в каждом из них
создать страховой запас. В результате суммарный запас во всех шести складах возрастет (по
сравнению с запасом в распределительной системе с одним центральным складом).