 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
142
Глава 13
СКЛАДЫ В ЛОГИСТИКЕ
13.1. СКЛАДЫ, ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ВИДЫ
С к л а д ы - это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для
приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и
отпуску потребителю.
Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем. Объективная
необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех
стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая
конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов
складов.
В широком диапазоне варьируются размеры складов: от небольших помещений, общей
площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих площади в
сотни тысяч квадратных метров.
Различаются склады и по высоте укладки грузов. В одних груз хранится не выше
человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, способные поднять и точно
уложить груз в ячейку на высоте 21 м и более.
Склады могут иметь разные конструкции: размещаться в отдельных помещениях (закрытые),
иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые грузы
хранятся вообще вне помещений на специально оборудованных площадках, в так называемых
открытых складах.
В складе может создаваться и поддерживаться специальный режим, например, температура,
влажность.
Склад может предназначаться для хранения товаров одного предприятия (склад
индивидуального пользования), а может, на условиях лизинга, сдаваться в аренду физическим или
юридическим лицам (склад коллективного пользования или склад-отель).
Различаются склады и по степени механизации складских операций: немеханизированные,
механизированные, комплексномеханизированные, автоматизированные и автоматические.
Существенным признаком склада является возможность доставки и вывоза грузи с помощью
железнодорожного или водного транспорта. В соответствии с этим признаком различают
пристанционные или портовые склады (расположенные на территории железнодорожной станции
или порта), прирельсовые (имеющие подведенную железнодорожную ветку для подачи и уборки
вагонов) и глубинные. Для того, чтобы доставить груз от станции, пристани или порта в
глубинный склад, необходимо воспользоваться автомобильным или другим видом транспорта.
В зависимости от широты ассортимента хранимого груза выделяют специализированные
склады, склады со сметанным или с универсальным ассортиментом.
Более подробно рассмотрим классификацию складов по признаку места в общем процессе
движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя гото-
вой продукции (рис. 63).
По этому признаку склады можно разделить на две о с н о в н ы е г р у п п ы:
1. Склады на участке движения продукции производственно-технического назначения.
2. Склады на участке движения товаров народного потребления.
В свою очередь, первая группа складов подразделяется на склады готовой продукции
предприятий-изготовителей, склады сырья и исходных материалов предприятий-потребителей
продукции производственно-технического назначения и склады сферы обращения продукции