 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
14
Ученые разных стран сходятся во мнении, что современное развитие логистика получила, в
основном, благодаря появлению и развитию средств передачи и обработки данных. Изучение
первого вопроса данной темы позволяет уточнить представление об информации (понятие
информации используется чрезвычайно широко в науке, практике, повседневной жизни, в связи
с чем зачастую трактуется неоднозначно).
В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка инфюрмации,
циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из ключевых понятий
логистики является понятие информационного потока. Количество телефонных звонков,
связанных с поступлением товаров в сутки; количество требующих обработки накладных,
поступающих с товаром в неделю; количество информации о проходящем через складской
участок потоке грузов, поступающей на компьютер участка в единицу времени - все это
информационные потоки, от рациональности управления которыми напрямую зависит
эффективность управления материальными потоками.
Информационные потоки являются специфическим объектом, для управления которым
необходима разработка самостоятельных, так называемых информационных систем.
Объяснению сущности этих систем, их месту и роли в общей системе управления
материальными потоками посвящен следующий вопрос темы. Студенты познакомятся с
информационными системами, позволяющими эффективно управлять материальными
потоками как на уровне отдельного предприятия, так и на уровне целого региона, страны или
группы стран.
Принципы построения информационных систем - предмет следующего вопроса. К ним
относят:
— принцип использования аппаратных и программных модулей;
— принцип возможности поэтапного создания системы;
— принцип четкого установления мест стыка;
— принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного
применения;
— принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек—машина».
Область науки и практики, связанная с технико-технологическими аспектами хранения,
обработки и передачи экономической информации, динамично развивается. Совершенно
неразвитая в середине 80-х годов в России технология автоматизированной идентификации
штриховых товарных кодов сегодня становится обязательной на отечественном рынке
(например, «Положение о внедрении штрихового кодирования продукции на потребительском
рынке г. Москвы» — постановление Правительства Москвы от 7 мая 1996 г.). Материал
следующего вопроса знакомит с принципами построения штриховых товарных кодов:
EAN-13 и EAN-8 (Европейский товарный код) и UPC - универсальный товарный код (США
и Канада). Особое внимание при изучении темы уделяется пониманию преимуществ, которые
создает использование штриховых товарных кодов на всех этапах движения материального
потока: в производстве, в складском хозяйстве, в розничной торговле.
В логистических процессах объектом управления чаще всего является грузовой пакет,
включающий в себя десятки, а то и тысячи товарных единиц. Отсутствие единообразия и
согласованности участников логистических процессов в вопросах кодирования, маркировки и
идентификации этих пакетов существенно снижает показатели логистики. В этой связи
международной ассоциацией EAN разработан и в настоящее время начинает широко
применяться единый стандарт на маркировку грузовых пакетов, основанный на использовании
кода UCC-128. В настоящей теме студенты познакомятся с системой кодирования и маркировки
грузовых единиц, поймут преимущества использования в логистике современных
информационных технологий.
По данной теме студентам рекомендуется провести следующую самостоятельную работу:
— познакомиться с информационной системой, обеспечивающей управление
материальными потоками на конкретном предприятии;
— проанализировать информационную систему предприятия в плане ее соответствия
принципам построения информационных систем;
— на качественном уровне оценить резервы повышения эффективности управления
материальными потоками на предприятии, которые можно вскрыть за счет совершенствования