 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
129
С одной стороны, перечисленные потери, с другой - высокий уровень развития
компьютерной техники и информационной технологии позволили Международной ассоциации
EAN разработать единый стандарт на маркировку грузовых пакетов.
Как в свое время введение стандарта на поддоны, так и введение единого стандарта на
маркировку грузовых пакетов в состоянии коренным образом изменить системы
грузопереработки, резко повысить эффективность логистических процессов.
Предложенный ассоциацией EAN стандарт предусматривает маркировку грузового пакета
специальной этикеткой (рис. 55).
Этикетка EAN для грузового пакета может содержать различную информацию. Однако ее
основное назначение - нести на себе машиночитаемый код, позволяющий идентифицировать
данную грузовую единицу.
Рис. 55. Расположение стандартной этикетки EAN на грузовом пакете (размеры указаны в
миллиметрах)
Этот штриховой код располагают в части А. Формируется код в соответствии с символикой
UCC/EAN-128. Этот тип кода позволяет объединить в одном штриховом коде информацию о
товаре (то есть код EAN-13 содержащегося в грузовом пакете товара), информацию о сроках
хранения, а также информацию, позволяющую однозначно идентифицировать данную
грузовую единицу.
В зоне В этикетки размещают данные о грузе в форме цифр и букв, которые могут быть
введены в компьютер вручную.
Информация, располагаемая в зоне С, определяется по усмотрению грузоотправителя. Здесь,
например, может размещаться полное или сокращенное название фирмы или другие данные в
виде цифр, рисунка или текста.
Размеры стандартной этикетки 148 мм х 210 мм. Место расположения этикетки на грузовом
пакете изображено на рисунке 55.
Для того, чтобы в процессе грузопсреработки этикетка была постоянно видна оператору, ее
наносят на все четыре боковые стороны пакета. При этом середина кода грузового пакета
(основная часть кода) должна находиться на расстоянии 450 мм (±50 мм) от несущей