 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
106
построения системы распределения.
Для того чтобы из множества вариантов выбрать один, необходимо установить критерий
выбора, а затем оценить по нему каждый из вариантов. Таким критерием, как правило, является
критерий минимума приведенных затрат, то есть затрат, приведенных к единому годовому
измерению.
Величину приведенных затрат определяют по следующей формуле:
Зп = Сэ + Ст + К/Т,
где Зп - приведенные затраты по варианту;
Сэ - годовые эксплуатационные расходы;
Ст — годовые транспортные расходы;
К - капитальные вложения в строительство распределительных центров;
Т - срок окупаемости варианта.
Для реализации принимается тот вариант системы распределения, который обеспечивает
минимальное значение приведенных (годовых) затрат.
9.7. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА И МАРКЕТИНГ
Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать
производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров. Главное
звено в цепи воспроизводственного процесса, на котором товары находятся в сфере внимания
маркетинга - это звено Т¹ — Д¹ (рис. 32). Распределительная логистика изучает движение ма-
териальных потоков и осуществляет управление ими на этом же участке. Отличие заключается
в том, что данный участок для маркетинга является приоритетным, в то время, как для
логистики распределение рассматривается как составная часть более общего процесса
—
управления сквозным материальным потоком.
Маркетинг был востребован практикой в связи с возникшими трудностями со сбытом
товаров, исторически в более ранний период, чем логистика. В середине XX века ориентация
производства, на выпуск нужного на рынке товара и применение маркетинговых методов
изучения спроса и воздействия на спрос оказались решающим фактором повышения
конкурентоспособности. Задача создания систем, обеспечивающих сквозное управление
материальными потоками, актуальности тогда не имела, во-первых, ввиду отсутствия
технических возможностей построения таких систем в экономике, а, во-вторых, ввиду того, что
за счет применения новых для того времени маркетинговых приемов можно было резко уйти
вперед. В сегодняшних условиях «уйти вперед» только на базе применения маркетинга уже
нельзя. Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством
быстрой и точной поставки (на Западе есть термин «технология быстрого ответа»). Этот
«быстрый ответ» на возникший спрос возможен лишь при налаженной системе логистики, в
том числе и той ее функциональной области, которая касается реализации, то есть
распределительной логистики.
Исторически выйдя на экономическую арену в более поздний период, логистика дополняет
и развивает маркетинг, увязывая потребителя, транспорт и поставщика в мобильную,
согласованную систему с единой техникой и технологией.
Маркетинг отслеживает и определяет возникший спрос, то есть отвечает на вопросы: какой
товар нужен, где, когда, в каком количестве и какого качества. Логистика обеспечивает
физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Кроме того,
логистическая интеграция позволяет выполнить последнее, шестое, условие, то есть обеспечить
поставку требуемого товара с минимальными затратами, так как себестоимость проходящего по
цепи товара будет низкой только в том случае, если эта цепь логистически организована.