 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
361
действия и потерпевшего в момент аварии, с какой скоростью двигалось ТС, какие попытки дела-
лись водителем для предотвращения опасных последствий (торможение, маневр или то и другое),
оказал ли он помощь потерпевшему, по какой причине скрылся с места ДТП, принимал ли меры к
сокрытию материальных следов, кто может подтвердить данные водителем показания и т.д.
При необходимости осуществляется розыск скрывшегося водителя и автомашины. Для это-
го проводится комплекс следственных и оперативно-розыскных мероприятий, в ходе которых ис-
пользуются данные о следах, оставшихся на проезжей части – ширине колеи передних и задних
колес, базе, модели шины, а также сведения об отделившихся от ТС частей и деталей, осыпи пере-
возимого груза, следах на теле и одежде потерпевшего, на вертикально расположенных предметах
окружающей среды. Помощь в поиске могут оказать очевидцы, потерпевшие. Ориентирующие и
справочные сведения, полученные в процессе произведенных мероприятий, немедленно сообща-
ются подразделениям ГИБДД и соседним территориальным органам милиции. При возможности
проводится розыск по «горячим следам», не дожидаясь окончания осмотра. При этом осматрива-
ются гаражи, автостоянки и другие места с целью обнаружения проверяемой машины. Для розы-
ска используют печать, радио и телевидение.
§ 4. Последующий этап
Характер последующих следственных действий зависит от той ситуации, которая склады-
вается после проведения первоначальных следственных действий. Она чаще всего определяется
характером и объемом собранных доказательств вины правонарушителя и его отношением к ним.
На этом этапе часто приходится допрашивать новых свидетелей, назначать различные экспертизы,
а в случае необходимости проводить следственный эксперимент и предъявление для опознания.
По делам о ДТП назначаются разнообразные экспертизы. Особое место при расследовании
данной категории занимает автотехническая экспертиза, которая является одним из видов инже-
нерно-транспортных экспертиз. Автотехническая экспертиза назначается для установления меха-
низма ДТП, определения технического состояния ТС, его отдельных узлов и агрегатов, техниче-
ской оценки действий водителя во время ДТП, установления причинной связи между технически-
ми неисправностями ТС и событием происшествия и решения других вопросов*. Своеобразием
автотехнической экспертизы является то, что в ней в качестве исходной информации выступают
не только материальные объекты, но и фактические обстоятельства, содержащиеся в протоколах
осмотра места происшествия и ТС, фотоснимках, киносъемке либо видеозаписи, схемах (планах),
протоколах допроса очевидцев, потерпевших, следственного эксперимента, очной ставки и т.п.
Поэтому любая небрежность и неточность, допущенная следователем, может повлиять на вывод
эксперта.
*Разновидностью автотехнической экспертизы является инженерно-психофизиологическая экс-
пертиза, которая анализирует состояние и отличительные особенности участников ДТП (возмож-
ность правильного восприятия создавшейся дорожной ситуации перед происшествием и др.).
Кроме автотехнической экспертизы по делам данной категории в зависимости от вида и ха-
рактера события могут быть назначены иные экспертизы, в частности различные виды кримина-
листической экспертизы. Возможны также комплексные исследования объектов ДТП.
Поскольку при расследовании ДТП важное значение имеет установление фактических об-
стоятельств происшествия, иногда возникает необходимость проведения следственного экспери-
мента. Он должен проводиться в условиях, максимально приближенных ' к тем, при которых име-
ло место данное событие, по возможности : на месте происшествия. При этом не допускается про-
верка опытным путем обстоятельств, связанных с экстренным торможением, маневрированием
для определения технической возможности предотвращения наезда и т.д. Наиболее типичными
задачами следственного эксперимента являются проверка: степени видимости с места водителя
проезжей части, дорожных знаков либо других средств, предупреждающих о приближении к
опасному месту; скорости движения автомашины, возможности самопроизвольного движения ТС
под уклон без принятия мер предосторожности; наличия у водителя профессиональных навыков
для вождения машины и др.
При необходимости на заключительном этапе расследования могут быть проведены предъ-
явление для опознания водителя, ТС, очные ставки и иные следственные действия. После вынесе-
ния следователем мотивированного постановления о привлечении водителя в качестве обвиняемо-