 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
83
передаваемых сведений, вид материального носителя, на котором предоставляется информация, и
другие характеристики, Предусматриваются размеры платы и порядок ее внесения, ответственность
сторон.
Для организаций, осуществляющих торговую деятельность, необходимым требованием для
информационного обеспечения является документирование информации, осуществляемое в
соответствии с обязательными правилами делопроизводства и стандартизации документов и их
массивов.
Документ, полученный из автоматизированной информационной системы, приобретает юридическую
силу после его подписания должностным лицом организации. Юридическая сила документа,
хранимого, обрабатываемого и передаваемого с помощью автоматизированных информационных и
телекоммуникационных систем, может подтверждаться электронной цифровой подписью.
Юридическая сила электронной цифровой подписи признается при наличии в автоматизированной
информационной системе программно-технических средств, обеспечивающих идентификацию
подписи и соблюдение установленного режима их использования. Право удостоверять идентичность
электронной цифровой подписи осуществляется на основании лицензии (ст. 5 Федерального закона
«Об информации, информатизации и защите информации»).
То обстоятельство, что договор на информационное обслуживание в настоящее время не урегулирован
специально гражданским законодательством, существенно затрудняет распространение
информационных услуг в сфере торгового предпринимательства, сдерживает формирование
национального товарного рынка.
Договор транспортной экспедиции относится к группе агентских договоров. Как и во всяком
агентском договоре, в экспедировании соединяются совершаемые исполнителем действия
фактического и юридического характера. Отличительные черты данного договора определяются
сферой его применения, а именно связью с транспортировкой товаров.
Функция экспедирования непосредственно связана с перевозкой, носит сопутствующий характер по
отношению к транспортной деятельности. Вне транспортировки грузов не существует другого
экспедирования. На практике можно встретиться с почтовой, книжной экспедицией и т.п., однако
они также связаны с перевозкой соответствующих ценностей. Вследствие этого ст. 801 ГК РФ
называет данный договор транспортной экспедицией.
Содержание договора определяется следующим образом. По договору транспортной экспедиции одна
сторона — экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны — клиента выполнить
или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой груза.
Обязанности по экспедированию могут принимать на себя специализированные организации,
созданные для этих целей. Таковы различные экспедиционные агентства и конторы. Они заключают
с клиентами договоры на выполнение работ по получению поступающих для них грузов и сдаче
грузов к перевозке, их хранению в пункте отправления, организации доставки в адрес клиента.
Во многих случаях функции экспедирования принимают на себя сами транспортные организации:
станции, порты, автотранспортные предприятия. Для этого внутри транспортных организаций
создаются специализированные службы. Вместе с тем отдельные экспедиционные услуги могут
оказывать подразделения и лица, непосредственно осуществляющие перевозку груза.
Например, на автотранспорте шофер наряду с перевозкой в большинстве случаев выполняет отдельные
обязанности по экспедированию. Он может производить увязку, укрытие и крепление груза в кузове,
оформлять на станции документы для получателя, следить за сохранностью груза при перевозке. В
этих случаях шофер осуществляет также функции экспедитора. За выполненные операции по
экспедированию он получает надбавку к заработной плате.
Вместе с тем действий одного шофера-экспедитора обычно недостаточно для выполнения всего объема
необходимых услуг. Поэтому работа по экспедированию оказывается рассредоточенной между
несколькими экспедиторами, каждый из которых выполняет свой круг обязанностей.
Законодательное регулирование транспортной экспедиции только развивается. В ГК РФ имеется гл. 41
«Транспортная экспедиция», которая состоит из 6 статей общего характера. Отдельные нормы об
экспедировании содержатся в транспортных уставах и кодексах. В них есть отсылка к Правилам об
экспедиционных операциях. Такие правила имеются на большинстве видов транспорта.
Конкретные виды экспедиционных услуг, порядок и сроки их выполнения, размер платы за них
стороны предусматривают в договорах.
Фактическое содержание экспедиционных операций составляют: