 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
46
Рис. 16. 1 — система сетей; 2 — «зубчатое колесо»
«Зубчатое колесо» городов. Теперь совместим шестиугольные сети возможных
размеров так, что они будут иметь по меньшей мере одну общую точку — метрополис (рис.
16, 1). Будем вращать эти сети так, чтобы получить структуру в виде зубчатого колеса с
шестью секторами, где разместится множество мест производства, а в шести промежуточных
секторах их будет очень мало (рис. 16, 2). (Эмпирически это подтверждает пример Москвы,
двенадцатилучевая агломерация которой отличается чередованием «сильных» и «слабых»
лучей.) Подобная структура позволяет:
1) совместить большое число размещений и максимизировать локальные покупки;
2) минимизировать суммы кратчайших расстояний, а, следовательно, и перевозки,
транспортные издержки и трассы автодорог;
3) очень глубокая ценовая воронка вокруг метрополиса будет окружена кольцом
воронок равной глубины вокруг региональных центров и менее глубокими воронками в
зонах между кольцами.
Эти результаты имели два очень важных последствия для традиционной теории
размещения. Во-первых, стало ясно, что понятие экономический район — вторичное, а не
первичное. Теория международной торговли может быть с этих позиций объяснена лучшим
образом, чем в связи с предположениями о территориальных различиях в издержках на
«однородной экономической поверхности» глобуса.
Во-вторых, ценовые воронки заполняют экономический ландшафт так полно и плотно,
что лишают содержательного смысла концепцию локальных уровней цен. Поэтому
становятся невозможны простые выводы о сравнительных преимуществах, миграции
факторов производства или паритетах покупательной способности. Все это привело к
значительному развитию теорию международного обмена, основанную на теории Рикардо и
теореме Хекшера—Олина.
Межрегиональное равновесие. Введение предположения об однородности природной
среды дает возможности одновременно определить характеристики людей, товаров и мест.
Каждый человек обладает своим набором индивидуальных потребностей (спроса). Каждый
товар требует определенных затрат и определенных размеров ареала сбыта. Каждое место
размещения в соответствии с показателями ренты и цен привлекает или выталкивает
определенные отрасли и диктует своим жителям, как истратить свои доходы.
При равенстве других статей с помощью анализа предельной полезности и предельных
издержек можно ответить на следующие вопросы:
1. Что производит данный человек?
2. Где живет данный человек?
3. Кто работает на производстве данного товара?
4. Кто живет в определенном месте?
5. Что производится в данном месте?
6. Где данный товар производится?