 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
215
Обмен услугами. Этот вид внешнеэкономических отношений иногда называют
невидимым экспортом. Ведущее место до сих пор в нем занимает деятельность морского
флота, который во многих странах предоставляет услуги по перевозке грузов иностранных
фрахтователей, что представляет своего рода морской извоз. Перевозчиками ГИФ выступают
судоходные компании многих морских держав, в первую очередь, Норвегии и Греции
(соответственно четвертое и шестое места в мире по тоннажу флота под национальным
флагом). Быстро стали возрастать такие виды международных услуг, как информационно-
коммуникационные, деловые услуги (консультационно-управленческие). В сферу
международного обмена вошли инженерно-консультационные услуги, образующие как бы
каналы доведения результатов научных исследований и опытно-конструкторских разработок
(НИОКР) до стадии серийного производства. Этот процесс связан с тем, что в силу
объективных причин у ведущих стран Запада объем финансирования и масштабы НИОКР
быстро возрастают — доля затрат на НИОКР в ВВП достигла в Японии 2,9%, в США 2,6, в
Германии 2,5, во Франции 2,3, в Великобритании 2,0, в Италии 1,3%. По мере возрастания
объема НИОКР, связанного также с обострением межфирменной конкурентной борьбы,
инженерно-консультационные услуги преодолевают государственные границы, становятся
объектом международной торговли.
Основная торговля услугами происходит на рынках развитых стран. Примерно 1/5
экспорта дают развивающиеся страны — страны новой индустриализации, Индия, Мексика.
Многим из стран, экспортирующих услуги, эта деятельность дает значительные валютные
поступления, позволяющие сократить дефицит внешнеторгового баланса.
Для ускорения заключения финансовых сделок уже создано около 20 компьютерных
центров в Нью-Йорке, Торонто, Лондоне, Париже, Франкфурте, Амстердаме, Цюрихе,
Токио, Сингапуре, Сянгане и др., являющихся как правило мировыми финансовыми
центрами.
Около 25% объема «невидимого» экспорта приходится на транспортные услуги, 20% —
на международный туризм. Остальные 55% распределяются между страхованием,
коммуникативными услугами, обработкой и передачей информации, рекламой,
техническими и инженерно-проектными услугами, кинопрокатом, консультационными
услугами.
Вопросы
1. В чем смысл процесса международного географического разделения труда и почему
он лежит в основе развития внешнеэкономических связей?
2. Объясните понятие «автаркия».
3. Какова структура внешнеэкономических связей?
4. Что лежит в основе современного этапа специализации?
5. Каковы основные виды внешнеэкономических связей?
6. Как можно охарактеризовать современную географию внешнеэкономических связей?
7. Как воздействует экономическая интеграция на географию товаропотоков?
8. Как можно оценить уровень открытости национальной экономики?
9. Чем объясняются значительные пострановые различия в показателе экспортной
квоты?
10. От чего зависят различия в уровне экспортности отдельных товаров на мировом
рынке?
11. Что такое «не видимый экспорт»? Каких стран и каких «товаров» он касается?
12. Назовите главные направления государственного регулирования внешней торговли.
В чем их смысл?
13. Какова роль внешней торговли в развитии экономики стран НИС?
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА И МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО
Эколого-экономическая типология стран мира. Мировое хозяйство как материальная
основа жизни человечества оказывает главное воздействие и создает основную нагрузку на