 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
180
Котлас. В машиностроении видное место занимают предприятия военно-промышленного комплекса
(Северодвинск). Сельское хозяйство области специализируется на молочно-мясном скотоводстве и
оленеводстве.
Вологодская область, занимая около 1% территории и имея 1% численности населения России, дает
1,7% российской промышленной продукции, обеспечивая 2,5% внешнеторгового оборота страны, что
вывело ее на первое место в районе по объему промышленной и сельскохозяйственной продукции.
Наибольшее развитие здесь получила черная металлургия. Череповецкий металлургический комбинат и
сталепрокатный завод являются одними из крупнейших предприятий черной металлургии в России. В
непосредственной связи с металлургическим производством развивается и химическая
промышленность — выпуск азотных удобрений, а также серной кислоты, синтетических смол. В
Вологде сосредоточены основные машиностроительные предприятия области, которые отличаются
производством сложных и высокоточных изделий. Традиционные отрасли представлены выпуском
льняных тканей и маслоделием.
Мурманская область отличается наиболее высоким уровнем социально-экономического развития
среди районов Крайнего Севера, ее хозяйственный комплекс опирается на мощную природно-
ресурсную базу. Здесь преобладают рыбная, горно-металлургическая и горно-химическая
промышленность, возрастает роль крупнейшего незамерзающего порта России на Севере —
Мурманска.
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ
Для Северного экономического района, обладающего специфическими природными условиями и
своеобразным транспортно-географическим положением, важными факторами стабилизации экономики
и дальнейшего развития производительных сил должно стать широкое и комплексное освоение
природных богатств, рациональное их использование на основе природосберегающих технологий. В
перспективе район сохранит значение крупнейшего в европейской части России поставщика топливно-
энергетического и минерального сырья, продукции металлургии, химической, лесной,
деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, отдельных видов продукции
машиностроения. Дальнейшее развитие получат добыча и переработка рыбы и морепродуктов.
В добывающих отраслях предполагается реализовать проекты, обеспечивающие вовлечение в
эксплуатацию нефтегазовых ресурсов Тимано-Печорской провинции, а также месторождений нефти и
газа шельфа Западной Арктики. Федеральной программой реструктуризации предусмотрены
реконструкция и техническое перевооружение 13 перспективных угледобывающих предприятий и
ликвидация неперспективных и низкорентабельных шахт. Предполагается освоение месторождения
алмазов в Архангельской области.
Среди обрабатывающих отраслей промышленности особое место занимает конверсия оборонных
отраслей промышленности в Архангельской и Мурманской областях. На предприятиях
лесопромышленного комплекса предполагаются более глубокая переработка древесины и освоение
новых видов продукции.
Для укрепления энергетической базы района необходимо опережающее развитие электроэнергетики
с ориентацией преимущественно на газовое и ядерное топливо. Предусматривается строительство
Кольской АЭС-2 и ряда ТЭЦ. Продолжится сооружение газопровода Нюксеница — Архангельск и
начнется строительство газопровода Обозерский — Мурманск, что улучшит энергетический баланс
Северного экономического района.
Для стабилизации уровня жизни населения требуется система мер по поддержанию современного
состояния развития агропромышленного комплекса, в первую очередь сельского хозяйства,
наращиванию производства продовольствия, формированию социальной инфраструктуры. Систему
расселения необходимо ориентировать не на дорогостоящее градостроение в условиях Крайнего
Севера, а на вахтовый метод освоения.
Огромное значение для развития производительных сил Севера имеют формирование транспортной
сети и расширение транзитных экспортных функций. Ожидается строительство новых
железнодорожных линий Ледмозеро — Кочкома, Карпогоры — Вендинга и Сыктывкар — Черная, что
не только значительно улучшит связь района со странами Скандинавского полуострова и регионами
Урала, но и позволит сократить затраты на перевозку грузов к портам Северного бассейна. Необходимо
провести реконструкцию морских портов в Архангельской и Мурманской областях и улучшить