 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
147
Ярославль; Оха — Комсомольск-на-Амуре.
Протяженность нефтепродуктопроводов составляет четвертую часть длины трубопроводов для
перекачки нефтяных грузов. Для перекачки нефтепродуктов построены линии Самара — Пенза —
Брянск (две нити); Уфа — Омск (две нити); Уфа — Петропавловск (две нити); Омск — Новосибирск
(две нити); Грозный — Трудовая; Ишимбай — Уфа; Махачкала — Грозный.
В отличие от нефтяных грузов газ почти полностью транспортируется по трубопроводам.
Строительство газопроводов находится в прямой зависимости от роста добычи газа. Первые
магистральные газопроводы были сооружены в годы Великой Отечественной войны: Елшанка —
Саратов (15 км) и Похвистнево — Самара (135 км) с диаметром труб 300 мм. Особенно быстро этот вид
транспорта развивался в 70—80-е гг. Объем перекачиваемого газа непосредственно связан с его
добычей, ростом сети газопроводов и их диаметром. В настоящее время больше половины грузооборота
природного газа приходится на трубопроводы диаметром 1020, 1220, 1420 мм. Основной поток
природного газа в европейские районы страны идет по газопроводам из северных районов Западной
Сибири. С 70-х гг. здесь стали сооружать магистральные газопроводы: Медвежье — Надым — Ухта —
Торжок; Надым — Пунга — Пермь; Уренгой — Сургут — Тюмень — Челябинск.
При освоении Уренгойского месторождения была построена в одном коридоре система из шести
магистралей. Крупнейшая из них: Уренгой — Помары — Ужгород — Западная Европа протяженностью
почти 4,5 тыс км. Остальные направления: Уренгой — Москва; Уренгой — Грязовец; Уренгой — Елец;
Уренгой — Петровск; Уренгой — Новопсков.
В настоящее время в Западной Сибири разрабатывается Ямбургское месторождение природного газа.
Уже действуют две нити газопровода: Ямбург — Елец, Ямбург — Поволжье, завершается
строительство экспортного газопровода «Прогресс» (Ямбург — Ужгород). Ямбург должен стать
исходной точкой газопровода на шесть нитей, выполненного в едином технологическом коридоре.
Большое значение в транспортировке газа имеют магистральные газопроводы, идущие от
месторождений Поволжья, Урала, Северного Кавказа, европейского Севера. В настоящее время
функционируют газопроводы: Оренбург — Уральск — Александров Гай — Кременчуг — Долина —
Ужгород (газопровод «Союз»); Вуктыл — Ухта — Котлас — Грязовец; Саратов — Москва; Саратов —
Пенза — Нижний Новгород — (Владимир — Москва) — Иванове — Ярославль — Череповец;
Ставрополь — Новопсков — Елец — Тула — Серпухов (Московское кольцо) —
Тверь — Новгород —
Санкт-Петербург; Краснодар — Елец — Серпухов — Московское кольцо; Ставрополь — Владикавказ
— Тбилиси; Ставрополь — Краснодар — Новороссийск.
Система газоснабжения России, входившая в Единую систему газоснабжения СССР, и сегодня
взаимодействует с системами Казахстана, Центральной Азии, Украины и Закавказья, что позволяет
маневрировать ресурсами природного газа. За пределами системы газоснабжения находятся
газопроводы Соленинское — Мессояха — Норильск и Таас — Тумус — Якутск — Покровск.
Сложившаяся система нефтепроводов в целом соответствует направлениям транспортировки сырой
нефти и будет дополняться магистралями от новых месторождений нефти. Должна расширяться сеть
трубопроводов для перекачки нефтепродуктов.
С организацией добычи газа на полуострове Ямал определено строительство нового газопровода от
месторождений Ямала через Беларусь, Польшу до границы с Германией (4 тыс км). Подписан договор с
Южной Кореей о создании консорциума «Россия — Корея — Якутия», которому предстоит проложить
трансконтинентальный газопровод из северных районов Республики Саха в Южную Корею. Другим
примером может служить проект газопровода остров Сахалин — Япония протяженностью 3300 км,
предназначенного для перекачки сжиженного газа через острова Хоккайдо и Хонсю до острова Кюсю.
Иностранные инвесторы проявляют также большую активность в отношении крупнейшего
месторождения нефти Тенгиз в Казахстане. Один из возможных вариантов транспортировки его нефти
предполагает строительство нефтепровода по территории России Грозный — Новороссийск
(протяженность 800 км).
Учитывая высокую эффективность этого вида транспорта, сооружаются трубопроводы для
транспортировки тяжелых углеводородов (этана, этилена, пропана и др.), для передачи жидкого и
газообразного кислорода, аммиака, азота, водорода, кислот, соли (в растворе), а также
продовольственных продуктов, в частности молока. Уже действуют этанопровод Оренбург — Казань;
этиленопроводы Нижнекамск — Пермь, Нижнекамск — Уфа — Стерлитамак — Салават;
конденсатопровод Оренбург — Салават; аммиакопровод Тольятти — Одесса.
Пневматический и гидравлический транспорт позволяет перемещать грузы широкой номенклатуры.