Navigation bar
  Print document Start Previous page
 335 of 477 
Next page End  

335
требования, предъявляемые к администрации транспорта по проведению материально-технических
мероприятий: надлежащее содержание сооружений (портов, причалов и т. д.), оборудование судов,
кранов и т. п.; устройство различных предохранительных приспособлений и механизмов, ограждение
опасных зон (например, сетчатое ограждение трапа) и т. п.;
требования, предъявляемые ко всем работникам транспорта по применению ими безопасных
приемов и методов работы в различных условиях. В связи с этим на администрацию возлагается
обязанность обучения и инструктирования безопасным приемам и методам труда;
требования по повседневному контролю и надзору за исправностью устройств, безопасности их
работы, за применением работниками транспорта безопасных приемов и методов труда.
В своей совокупности они составляют содержание безопасных условий труда на транспорте.
Если нарушение работником транспорта своих обязанностей по выполняемой работе или занимаемой
должности не было связано с безопасностью движения или эксплуатации транспорта, а касалось только
безопасных условий труда, то его действия должны быть квалифицированы по ст. 143 УК.
Приговором Олюторского районного суда Камчатской области А. и Д. осуждены по ч. 2 ст. 140 УК РСФСР
(ст. 143 УК). Капитан катера А. и его старший помощник Д. признаны виновными в нарушении правил по
технике безопасности на судах флота рыбной промышленности, повлекшем несчастный случай с людьми.
Катер вошел в устье реки Пахачи для оказания помощи катеру "Огонек". При попытке рывком снять судно с
мели буксирный трос оборвался и ударил матроса П., который от полученных телесных повреждений скончался.
Окружной суд Корякского автономного округа приговор отменил и производство по делу прекратил в связи с
неправильным применением закона. В определении окружной суд указал, что А. и Д. являлись работниками
транспорта, при исполнении служебных обязанностей нарушили правила безопасности движения и эксплуатации
водного транспорта.
Судебная коллегия по уголовным делам Верховного Суда РСФСР отменила определение и дело передала на
новое рассмотрение, указав, что А. и Д. нарушили правила охраны труда. Несчастный случай с матросом П. не
связан с безопасностью движения или эксплуатации транспорта.
Потерпевшим согласно комментируемой статье может быть как работник транспорта, так и
постороннее лицо (пассажир, провожающее лицо и др.). Потерпевшим в смысле ст. 143 УК постороннее
лицо быть не может. Им является только лицо, состоящее в трудовых правоотношениях с учреждением,
где произошло событие. Различны и субъекты сравниваемых преступлений. Комментируемая статья
предусматривает ответственность лиц, которые в силу выполняемой работы или занимаемой должности
обязаны соблюдать правила безопасности движения или эксплуатации транспорта, а ст. 143 УК —
ответственность лиц, на которых лежала обязанность по соблюдению правил техники безопасности или
иных правил охраны труда.
Квалификация действий работника транспорта по совокупности ст. 263 и 143 УК возможна при
нарушении как правил, регулирующих безопасность движения и эксплуатации транспорта, так и правил
охраны труда.
Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК).
Непосредственным объектом данного преступления является безопасность дорожного движения и
эксплуатации транспортных средств. Согласно Закону РФ "О безопасности дорожного движения" от 15
ноября 1995 г., безопасность дорожного движения
состояние данного процесса, отражающее
степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.
Предмет преступления автомобиль, трамвай или другое механическое транспортное средство.
Понятие "другое механическое, транспортное средство" частично раскрывается в примечании к
данной статье, где говорится о троллейбусах, тракторах и иных самоходных машинах, мотоциклах и
иных механических транспортных средствах. Содержание термина "механическое транспортное
средство" шире содержания термина "самоходная машина"; последний полностью входит в содержание
первого. Под механическим транспортным средством понимается любое транспортное средство, кроме
мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на.-любые тракторы и
самоходные машины (Правила дорожного движения Российской Федерации 1993 г.). Таким образом,
нарушения правил безопасности дорожного движения на двух- или трехколесном транспортном
средстве, приводимом в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см, и имеющем
максимальную скорость не более 50 км в час, не охватываются данной статьей. К мопедам
приравниваются велосипеды с подвесным двигателем и другие транспортные средства с аналогичными
характеристиками.
Иными самоходными машинами признаются любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные
и другие специальные машины (экскаватор, грейдер, автокран, скрепер, автопогрузчик и т. п.).
Сайт создан в системе uCoz