 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
135
брешь в стене их вековой хозяйственной замкнутости. Бурный рост морского и железнодорожного
транспорта позволяет капиталу проникнуть в страны, обладающие важнейшими источниками сырья и
топлива. Развитие капиталистических отношений в подавляющем большинстве стран создает
элементарные условия для роста промышленности (пролетаризация крестьянства, развитие внутреннего
рынка).
При рыночном капиталистическом хозяйствовании возникает и объективная необходимость
широкого вывоза капитала. В немногих промышленно развитых странах появляется относительный
«избыток» капитала. Накопление прибавочной стоимости ускоряется бурными темпами роста
концентрации и централизации капитала, образованием монополий крупнейших банков, их слиянием в
финансово-промышленные группы.
Однако развитие внутреннего рынка отстает от роста накопления капитала в связи с жестокой
эксплуатацией трудящихся как в области производства, так и через систему монопольных цен. К тому
же образование монополий создает искусственные преграды для свободного перелива капиталов из
одних отраслей в другие, затрудняет их помещение в отрасли с более высокой нормой прибыли.
Вследствие этих противоречий дальнейшее накопление капитала в общественном масштабе, полное
превращение прибавочной стоимости в капитал становится, как правило, невозможным без вывоза за
границу «излишка» капитала, который не находит в данной стране прибыльного приложения. Конечно,
«избыток» капитала в «передовых» капиталистических странах носит относительный характер, так как
всегда имеется возможность использовать его для повышения жизненного уровня народных масс.
Однако реализация этой возможности противоречит законам развития капиталистического
производства поскольку влечет за собой понижение прибыли. Потребность повышения прибыли
заставляет капиталистов вывозить капитал за пределы национальных границ.
Вывоз капитала служит одним из важнейших экономические условий и средств обеспечения высоких
прибылей для различных финансово-промышленных групп. Прибыль от его вывоза за первые полвека
значительно возросла. Накануне Первом мировой войны доходы от всех иностранных инвестиций
капиталистических стран составляли ежегодно 1,8—2 млрд долл. В 1929 г. доходы четырех крупных
западных держав (США, Англии, Франции и Японии) от заграничных инвестиций достигали 2,3 млрд
долл. В 1958 г. доходы только США, Англии и Франции, по неполным официальным данным, пре-
вышали 6 млрд долл., а вместе с реинвестициями* — почти 9 млрд.
* Реинвестиции — часть прибыли от иностранных капиталовложений, которая вкладывается на месте. В 1960 г. только
общая чистая прибыль США от заграничных прямых капиталовложений составила 3,5 млрд долл., из которых 2,3 млрд было
переведено в США (трансферт прибылей) и 1,2 млрд реинвестировано на месте.
Пока существовали огромные колониальные империи, вывоз капитала направлялся в первую очередь
в экономически отсталые, аграрно-сырьевые страны, где прибыль обычно более высока вследствие
очень низкой оплаты труда рабочего класса, сравнительной дешевизны земли и сырьевых материалов.
Например, норма прибыли американских нефтяных монополий в Венесуэле достигала в 60-х гг.
почти 33%, на Ближнем Востоке — более 100%, тогда как внутри США она была менее 10%. Прибыль
американских и английских трестов от эксплуатации медных рудников Родезии составляла около 50%.
Английские компании получали по 100% и выше прибыли от эксплуатации оловянных рудников в
Малайе и чайных плантаций в Индии. Общая чистая прибыль западных компаний от своих
предприятий в экономически слаборазвитых странах равнялась 3-4 млрд долл. в год.
Вместе с тем страны вывозили свои капиталы уже тогда не только в экономически слаборазвитые
страны.
Вывоз капитала практиковался также из Германии в Италию, из Франции в Швейцарию и т.д.
Капитал стал вывозиться и в развитые страны.
На современном этапе наблюдается значительный рост вывоза капитала из одних промышленно
развитых стран в другие.
При этом необходимо отметить следующее: хотя конечной целью всякого вывоза капитала является
получение высокой прибыли, непосредственные мотивы могут быть иные. Западные страны нередко
предоставляли свои кредиты исходя из военно-политических соображений. Проникая в ту или иную
страну или отрасль, компании иногда на первых порах вынуждены довольствоваться сравнительно
небольшой прибылью или даже терпеть временный убыток с тем, чтобы впоследствии добиться
укрепления своих позиций и заложить основу для получения в будущем высоких прибылей. Часто
вывоз капитала выступает как средство преодоления протекционистских таможенных барьеров в