 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
95
Рис. 37. Зависимость затрат, связанных с доставкой товаров на склады, от количества складов
При увеличении количества складов в системе распределения стоимость доставки товаров
на склады, то есть стоимость дальних перевозок, возрастает, так как увеличивается количество
ездок, а также совокупная величина пробега транспорта. Характер зависимости,
представленной на рис. 37, не прямолинейный, так как здесь имеются условно-постоянная и
условно переменная составляющие, в результате чего расходы по доставке растут медленнее,
чем расстояние. Например, при увеличении расстояния с 20 до 60 километров (в 3 раза)
расходы по доставке возрастают лишь в 2 раза.
Другая часть транспортных расходов
— стоимость доставки товаров со складов
потребителям, с увеличением количества складов снижается. Это происходит в результате
резкого сокращения пробега транспорта (если мы сравним рисунки 36а, 36б и 36в, то увидим,
что суммарная длина стрелок с увеличением количества складов резко сокращается).
Графически характер зависимости этой составляющей издержек от количества складов показан
на рис. 38.