 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
27
решению этих задач.
Специфика логистического подхода, как уже отмечалось, заключается в совместном
решении задач по управлению материальными потоками, например, совместное решение задач
организации работы складского хозяйства и связанного с ним транспорта.
На первом этапе развития логистики транспорт и склад, прежде связанные лишь операцией
погрузки или разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один
экономический результат по единому графику и по единой согласованной технологии. Тара, в
которой отгружается груз, выбирается с учетом применяемого транспорта; в свою очередь,
характеристики перевозимого груза определяют выбор транспорта. Совместно решаются и
другие задачи по организации транспортно-складского процесса. Графически степень
логистической интеграции участников процесса продвижения материального потока к
конечному потребителю на первом этапе развития логистики представлена на рис. 6.
Рис. 6. Первый этап развития логистики - интеграция транспортно-складского процесса
Следует отметить, что совместное решение отдельных задач по управлению материальными
потоками намного сложнее их обособленного решения. Здесь зачастую требуются иные ме-
тоды, а также иная подготовка специалистов.
Второй этап в развитии логистики приходится на 80-е годы
XX века. В этот период
интеграционная основа логистики расширилась и стала охватывать производственный процесс.
С точки зрения развития логистики 80-е годы характеризуются следующим:
— быстрый рост стоимости физического распределения:
— рост профессионализма менеджеров, осуществляющих управление логистическими
процессами;
— долгосрочное планирование в области логистики;
— широкое использование компьютеров для сбора информации и контроля за
логистическими процессами;
— централизация физического распределения;
— резкое сокращение запасов в материалопроводящих цепях;
— четкое определение действительных издержек распределения;
— определение и осуществление мер по уменьшению стоимости продвижения
материального потока до конечного потребителя
Графически глубина логистической интеграции, достигнутая в 80 - е годы, представлена на
рис. 7.