 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
194
Пятигорск, она погибла во время бомбежки), продолжив замечательную традицию своего учителя.
Митрофан Борисович Греков оказал большое влияние на формирование советской батальной
живописи. Студия военных художников носит теперь имя Грекова.
Революция стремилась изменить все, в том числе – и прежде всего – человека, создать чуть ли не
новый биологический вид, который теперь, с легкой руки А. Зиновьева, принято называть «homo
soveticus»: готового на все во имя идеи, волевого и целеустремленного, бескомпромиссного члена
коллектива, аскетичного в быту и непреклонного в борьбе. Такая мифологема нашла выражение прежде
всего в живописном портрете.
В портретном жанре работают Сергей Васильевич Малютин (1859–1937) и Георгий Георгиевич
Ряжский (1895–1952). Малютин еще в 1919 г. создал запоминающийся образ инженера Передерия, а в
1922 г. написал портрет писателя-бойца Дмитрия Фурманова (ГТГ). В накинутой на плечи шинели, с
книгой в руках, недавний комиссар Чапаевской дивизии представлен в состоянии глубокой
задумчивости, напряженной внутренней жизни. В этих портретах находит свое разрешение старая
русская проблема «интеллигенция и революция», показаны люди, сумевшие вписаться в новую жизнь.
В 20-е годы закономерно обращение к портрету, в котором делается попытка сочетать сугубо
индивидуальные черты с типическими, характерными для определенной эпохи, отражающими
социально-общественное лицо модели. Здесь проторил пути Касаткин («За учебу. Пионерка с книгами»,
1926; «Вузовка», 1926; «Селькорка», 1927). Ряжский продолжает развитие такого портрета-типа. Он
оставил след в живописи своим обобщенным образом советской Женщины, принявшей самое
деятельное участие в строительстве нового мира. «Делегатка» (1927, ГТГ), «Председательница» (1928,
ПТ) – это не индивидуальный портрет, а портрет-картина. Это люди, рожденные новой жизнью, сами ее
строящие, волевые, почти фанатичные («Председательница»). Цельность силуэта и красочного пятна,
точка зрения несколько снизу долженствуют усилить впечатление значительности и монументальности.
Но при всем этом в образах есть несомненная прямолинейность, упрощенность, «иллюстрация идеи».
В пейзажном жанре основное внимание, естественно, уделяется образу строящейся страны,
налаживающей свою жизнь и восстанавливающей хозяйство. Так создается индустриальный пейзаж
Б.Н. Яковлева (1890–1972), одного из организаторов АХРР. Картине «Транспорт налаживается» (1923,
ГТГ) суждено было стать определенной вехой в развитии советской пейзажной живописи. На фоне
желтовато-золотистого утреннего неба оживает начавшая только недавно работать железнодорожная
станция: уходят вдаль линии путей, почти ощущается грохот локомотивов в паровозном дыму. В годы
восстановления народного хозяйства гигантской разрушенной смутой страны этот индустриальный
пейзаж должен был явиться как бы символом созидания. В картине Яковлева вместе с тем нашло