 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
173
Рис. 31. Мировой грузооборот: динамика и структура
Важнейшими критериями для выявления национальных и макрорегиональных различий
в транспортной работе являются следующие: 1) транспортоемкость производства, по сути
отражающая соотношение между транспортом и производством, размеры и конфигурацию
хозяйственной территории; 2) транспортная подвижность населения, отражающая тип
расселения, степень урбанизации, уровень миграции; 3) соотношение пассажирских и
грузовых перевозок, что отражает транспортную парадигму того или иного региона (на что
ориентирована хозяйственная система) и, наконец, 4) соотношение видов транспорта в
транспортной работе, что является важнейшим типологическим признаком не только
транспортной системы, но и хозяйства в целом.
Рис. 32. Мировой пассажирооборот: динамика и структура
По всем этим критериям можно четко выделить три крупных группы стран:
промышленно развитые западные страны, СНГ и страны Восточной Европы, переходящие от
планового к рыночному хозяйству, развивающиеся страны во всем их многообразии. На 1992
г. транспортоемкость хозяйства, выраженная в ткм на 1 долл. ВВП, составила в Северной