 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
129
когда товар размещен вдоль борта судна на набережной (пристани) или на лихтере (если судно стоит на
рейде). Право собственности на товар переходит с продавца на покупателя после того, как товар
размещен на пристани вдоль борта судна. Риск случайной гибели или повреждения товара и все
последующие расходы переходят на покупателя с момента перехода к нему права собственности на
товар. Как и при условии франко-завод, покупатель осуществляет очистку товара от экспортных
пошлин и таможенных формальностей – в отличие от условия фоб, где эта операция возлагается, на
продавца.
При применении в контракте условия фоб (FOB – дословно "свободно на борту") – продавец обязан
за свой счет поставить товар на борт судна, зафрахтованного покупателем, в согласованном порту
погрузки в установленный срок, а также в отличие от условия фас (FAS) очистить товар от экспортных
пошлин. Покупатель должен за свой счет зафрахтовать судно и своевременно известить продавца о
сроке, условиях и месте погрузки, названии, времени прибытия судна. В этом случае право
собственности и риск случайной гибели или повреждения товара и все дальнейшие расходы переходят с
продавца на покупателя в момент переноса товара на борт через поручни данного судна.
Третья группа "С"
Условия: Стоимость и фрахт (CFR – cost and freight).
Стоимость, страхование и фрахт (GIF – cost, insurance, freight).
Фрахт, страхование оплачены до ... (CIP – cost, insurance paid for ...).
Фрахт оплачен до ... (СРТ – cost paid to ...).
Третья группа содержит правила, согласно которым продавец должен заключить договор перевозки
на обычных условиях за свой счет. Поэтому при употреблении соответствующего термина данной
группы должен быть обязательно указан пункт, до которого продавец оплачивает перевозку. По
условиям данного термина "стоимость, страхование и фрахт" и "фрахт и страхование оплачены до"
продавец также обязан оформить и оплатить страхование груза (товара).
Поскольку пункт распределения затрат находится в стране назначения, условия данной группы
терминов часто ошибочно понимают как договор прибытия, согласно которому продавец несет все
виды риска и любые затраты вплоть до фактического прибытия товара в согласованный пункт. Однако
необходимо подчеркнуть, что термины этой группы того же порядка, что и термины второй группы, т.
е. они предусматривают исполнение продавцом договорных обязательств в стране отгрузки товара.
Таким образом, контракты купли-продажи на условиях названной группы терминов, как и на условиях
второй группы терминов, подпадают под категорию договоров отправления.
Существо условий третьей группы терминов заключается в том, что продавец освобождается от
любого дальнейшего риска случайной гибели или повреждения товара и расходов после того, как он
надлежащим образом выполнил свои обязательства: заключил договор перевозки, передал груз
перевозчику и обеспечил страхование по условиям "стоимость, страхование и фрахт" и "фрахт и
страхование оплачены до...".
Условие поставки, именуемое каф (CFR – дословно "стоимость и фрахт"*), сходно с условием фоб.
Риск случайной гибели или повреждения товара, а также риск любого увеличения расходов переходит с
продавца на покупателя в момент переноса товара через поручни судна в порту отгрузки. Отличие
заключается в том, что при условии каф продавец берет на себя обязанность оплатить расходы и фрахт,
необходимые для доставки товара в указанный пункт назначения.
* Фрахт (freight) – плата владельцу транспортных средств (в основном морских) за предоставленные им услуги по перевозке
грузов, а также в зависимости от условий договора плата за погрузку, выгрузку и укладку грузов.
Условия поставки, называемые сиф (СIF – дословно "стоимость, страхование, фрахт"), налагают на
продавца, помимо обязанностей по условию каф, также обязанность обеспечить страхование от риска
случайной гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец обязан: зафрахтовать тоннаж
и оплатить фрахт, доставить товар в порт и погрузить его на борт судна в согласованный срок, передать
покупателю коносамент, а также заключить договор со страховщиком, выплатить страховую премию,
выписать на покупателя и вручить ему страховой полис.
Условия поставки фас, фоб, каф и сиф используются только при транспортировке водным
транспортом (морским и речным).
Четвертая группа "D"
Условия: Поставка франко-граница (DAF – delivered at frontier).
Поставка франко-судно (DES – delivered at ship).