 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
127
По общему правилу контракт, подписанный лицом, не имеющим полномочий на его подписание, не
вступает в юридическую силу. В случаях, если такой контракт в коммерческой практике начинает
исполняться, он может быть признан действительным судом или арбитражным судом, поскольку
начало фактического исполнения контракта свидетельствует о том, что руководитель организации
впоследствии одобрил эту сделку и взял на себя предусмотренные контрактом обязательства на
указанных в нем условиях.
Структура и содержание контракта могут быть различными в зависимости от характера товара и
условий соглашения. Например, при купле-продаже партии электронного оборудования особое
значение имеет наличие соответствующей технической документации, надлежащие для
транспортировки товара упаковка и маркировка. При купле-продаже сырья (лес, руда, уголь и т.п.) нет
необходимости выделять требования к упаковке. Обычно условия контракта располагаются по мере их
важности для данной сделки либо исходя из последовательности действий сторон по исполнению
договора.
8.2. Базисные условия поставки
При заключении внешнеторгового контракта купли-продажи стороны должны четко разделить
между собой многочисленные обязанности, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю.
Базисные условия поставки обычно определяют такие обязанности и устанавливают момент перехода
риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя. Базисными эти условия
называются потому, что устанавливают основу (базис) цены в зависимости от того, включаются
расходы по доставке в цену товара или нет.
В последней редакции "Инкотермс-90" термины распределены на четыре принципиально различные
группы.
•
Первая группа состоит всего из одного термина, описывающего ситуацию, когда продавец
передает товары покупателю непосредственно в своих помещениях (термины группы "Е" –
отправка груза – Eterm-EX Works) – франко-предприятие.
•
Термины второй группы относятся к ситуации, когда продавец обязуется предоставить товар в
распоряжение перевозчика (должен доставить груз перевозчику), выбранного покупателем
(термины группы "F" – основной вид транспортировки продавцом не оплачивается – FCA, FAS и
FOB).
•
Термины третьей группы определяют случаи, когда продавец обязуется заключить договор
перевозки, однако без принятия на себя риска случайной гибели или повреждения товара или
каких-либо дополнительных расходов после погрузки товара. Иными словами, продавец отвечает
за перевозку груза, но не за его утрату, повреждения, не несет дополнительных расходов,
возникших после отправки товара (термины группы "С" – основной вид транспортировки
продавцом не оплачивается – CFR, GIF, CPT и CIP).
•
Четвертая группа объединяет термины, определяющие условия следования груза вплоть до его
доставки в страну назначения. В этом случае продавец несет все расходы и принимает на себя все
риски до момента доставки товара в страну назначения (группа "D" – прибытие груза – DAF, DES,
DEQ, DDU и DDP).
Далее для каждого термина по десяти основным направлениям сгруппированы положения о
соответствующих обязанностях продавца и покупателя. С одной стороны, коммерческие термины,
применяемые в международной торговле, должны быть в максимальной степени универсальны. С
другой стороны, необходимость их использования в различных сферах торговли и в разных регионах
создает невозможность детального формулирования в них обязанностей сторон внешнеторгового
договора купли-продажи товаров. Поэтому при подготовке проекта контракта предприниматели
должны изучить практику, сложившуюся в тех или иных сферах торговли, образцы действующих
контрактов. Желательно, чтобы продавец и покупатель в период заключения контракта информировали
друг друга о такой практике и во избежание неясностей четко фиксировали свои позиции, облекая их в
соответствующих условиях контракта в юридически грамотные формулировки.
Согласование базисных условий и единообразное их понимание являются для контрагентов важным
фактором эффективности внешнеторговой сделки. Базисные условия могут применяться в контракте
при транспортировке товара практически любым видом транспорта, в том числе при смешанных
перевозках. "Инкотермс" применяется в тех случаях, когда стороны оговорили (сослались) на них. При